轮胎是汽车上最不起眼的一个零部件，却是汽车上非常重要的一个零部件。因为轮胎是汽车唯一与地面接触的零部件，而用户在买车的时候往往忽视了轮胎的性能。
最近中国知名的汽车媒体，对中国市场主流的合资品牌MPV进行了轮胎性能测试。通过这次轮胎性能测试，让我们看到了轮胎的好坏对于产品的影响有多大？
在了解性能测试之前，我们先要知道轮胎的等级。轮胎分别有12个级别，不同的等级下对应不同的最高可承受的速度。当然，除了可以承载的最高时速之外，轮胎性能的高低还体现在抓地力，制动距离，排水性能，耐用程度等等。
在对中国主流的5款MPV进行制动距离测试的时候，测试的条件分别是，干地空载制动距离，干地满载制动距离，湿地空载制动距离以及湿地满载制动距离这4个指标。
我们先看5款车型的干地满载制动距离，差距并不是很明显。表现成绩最好的是丰田赛那38.7米，表现成绩最差的是起亚嘉华41.4米。他们之间的差距也就不到两米的距离。
5款车型甘地空载制动距离最短的依然是丰田赛那，表现最差的还是起亚嘉华。这里需要注意的是丰田赛那测试的车型是高配车型。
但是在湿滑路面的状态下，轮胎的性能千差万别。丰田赛那2.5升混动豪华版，干地空载制动距离38米，干地满载制动距离38.9米。湿地空载制动距离277.4米，湿地满载制动距离超过了300米。
由此得出以下的结论：
1、一款汽车的轮胎在干地和湿地空载和满载的制动距离表现是完全不一样的。
2、在湿地路况下，特别考验轮胎的制动能力。
3、即使是相同的一款车型，高低配车型搭载了不同品牌不同规格的轮胎，那么它们的制动距离表现也是完全不一样的。
刚才我们提到在干地状态下，丰田赛那制动能力表现还不错。但是在湿的状态下表现最好的是起亚嘉华。无论空载还是满载的湿地状态下，起亚嘉华的制动能力都是最好的。
嘉华在时速100公里每小时的前提下，湿地空载制动距离是206.2米。满载制动距离241.3米。在这个环节表现一般的是丰田赛那低配的车型，湿地空载制动距离277.4米，湿地满载的制动距离超过了300米。
由于我们判断一款车轮胎的好坏是综合的来判断，既要看湿地的表现，也要看干地的表现，既要看空载的表现，也要看满载的表现。
所以在轮胎的性能对比当中起，亚嘉华在干的状态下虽然成绩并不是最突出的，但是与其他车型的差距并不明显，但是在湿地状态下，起亚嘉华的性能不仅是最好的，而且大幅领先了竞争对手，所以从这个角度上来说起亚嘉华的轮胎是测试的轮胎当中表现最好的。
而至于为什么干地状态下表现一般，主要是因为起亚嘉华的这款轮胎侧重的是综合性能的表现，特别是照顾湿地状态下的表现，因此干地状态下表现并不是性能最突出的。
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