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许昌至今仍没有一趟前往华东的火车。虽然郑合高铁即将开工建设,但距离通车还有4年时间。5月15日,全国铁路运行图将再次调整,许昌周边各市加开多趟前往华东的列车。对于许昌人来说,在没有前往华东火车的日子里,多了几个中转的选择。
郑州:有20趟列车前往上海
5月5日,记者登录中国铁路客户服务中心网站查询,发现5月15日以后郑州将有20趟发往上海的列车,其中动车4对,始发站全部为郑州车站。
郑州发往上海的普速列车,硬卧票价均为222.5元,硬座票价均为128.5元。以郑州车站始发的K154次(郑州—上海)列车为例,该车沿陇海、京沪铁路行驶,用时为12小时30分。郑州发往上海的动车,二等座票价均为236.5元,最快的D294次(郑州—上海虹桥)列车用时6小时47分。
漯河:有2趟列车前往上海
5月15日以后,漯河车站有两趟发往上海的列车。K1047次(漯河—上海)列车沿漯阜线、青阜线、京沪线运行,硬卧票价为215元,硬座票价为124元,运行时间为14小时43分。K463次(平顶山—上海)列车沿京广线、宁西线、京沪线运行,硬卧票价为250元,硬座票价为141元,运行时间为14小时36分。
信阳:有5趟列车前往上海
5月15日以后,信阳将有5趟列车前往上海。其中最快的是K1154次(重庆北—上海)列车,用时10小时17分;最慢的是K752次(信阳—上海南)列车,用时19小时19分。
武汉:有31趟列车前往上海
郑州、漯河与信阳虽然都有直达上海的列车,但这些地方客流量本身就非常大,常出现一票难求的现象。在这种情况下,与许昌相距近500公里的湖北省武汉市就成了许昌人的“应急选择”。
武汉是京广高铁、京广铁路、合武客专和汉宜铁路等干线铁路的交会处。5月15日以后,武汉发往上海的列车有31趟,其中25趟为高铁、动车。武昌站、武汉站和汉口站均有列车发往上海,以汉口站最多。
汉口站发往上海的动车,二等座票价为262元,用时五六个小时。许昌东站前往汉口站的列车分别有D2201次(郑州—成都东)、D295次(郑州—福州)、G507次(北京西—汉口)、G521次(北京西—汉口)和G525次(北京西—汉口)5趟列车。(作者 吕正子)
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