轻客车的优点是后备箱封闭并且与乘员舱贯通，气泵、电锤或者一些其他怕进水的工具能够股得到有效的保护；但是这些工具包括一些建议的梯子和架子的体积并不小，选择轻客要考虑长度足够大且座位不太多的，也就是后备箱得很大。
原因是轻客和面包车是客货混装的重点检查对象，而客车允许载货的位置仅限于后备箱和车顶行李架；工具属于随身携带的行李不属于客货混装，但摆放的位置不能遮挡后挡的可视范围，所以轻客作为工具车在使用细节上有比较多的注意事项。
皮卡车定义属于货车，货箱摆放货物是理所应当且没有对后档遮挡的限制，载货会更加轻松；乘员舱大多为五座布局，前排驾乘体验与轿车相当、后排座椅稍微平直一些长时间乘坐会比较累。
其次皮卡车属于货车定义年检要频繁的多，10年内一年一检、10年后一年两检，用车成本要比轻客高一些；优缺点有很明显，如何选择可以综合实际需求判断，论使用过程中实际的省心其实还是皮卡车好一些。
优缺点看过推荐两款具体车型：
轻客推荐全顺新世代长轴中顶七座，车身尺寸5782*2000*2360、轴距3750mm，空间足够大、座椅可以选择，具体价格需要咨询经销商。车身结构为承载式，悬架为前麦弗逊、后霍奇斯基渐变钢板弹簧，两级钢板载客时用刚度较小、弹性较好的钢板，载货时两组钢板结合承载力会加强。
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发动机为2.2T柴油涡轮增压动力，最大功率99kw、峰值扭矩350N·m（1500-2100转），与6挡手动变速箱匹配动力还算充足；安全配置仅有ABSEBD和主驾气囊，舒适配置只有前后排空调。
皮卡车推荐长城风骏7柴油四驱领航型加长版，车身尺寸5395*1800*1760，货箱长度1.68米，实用性较高、驾乘体验合格。皮卡车的车身结构都是非承载式有大梁，悬架为前双A臂、后钢板弹簧。
发动机为2.0T柴油涡轮增压动力，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800转），变速箱同样是6挡手动，动力表现合格。四驱系统为分时四驱加后桥差速锁，分动箱能放大两倍扭矩，后轮有主动限滑、前轮依靠电子限滑，脱困能力比较强是可以越野的。
风骏7的配置在20万以下的皮卡车里算最丰富，四轮碟刹、车身稳定系统、全车气囊、倒车影像是标配，皮革电调座椅也有配备，除了不是自动挡基本没有缺点。
以上两车是作为工具且兼顾家用比较合适，而且有一定可玩性的选择，可以作为参考；个人观点、仅供参考。
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