汽车轮胎是汽车的关键部件之一，它另外与路面碰触，和汽车悬架系统一同来减轻汽车行车时要获得的破坏性，保证汽车有良好的乘座舒适度和行车稳定性;保证车轮子和地板有良好的粘结力;提升汽车的放射性、制动系统的系统化和依据性;担负着汽车的净重，轮胎在汽车处起着的关键作用越来越获得人们的十分重视。
汽车轮胎的主要原材料是塑料。前期的汽车轮胎均为里轮胎结构，之中车胎为塑料制成，轮胎由塑料及两层帘子布制成。现如今的无车胎轮胎多见子午线轮胎。前期的子午线轮胎用钢丝加强，随着化工技术的发展趋向，刚丝子午线慢慢被凯夫拉等净重更轻、强度更高一些一些的合成纤维所取代。具有弹性大，耐磨损性能好，可使轮胎使用期限提升30-50%，翻转摩擦阻力小，可减少汽车耗油量8%左右，粘附性能好，缓存文件性能好，承载能力大，不易穿刺术等优点。缺点是:胎侧易开裂，由于侧面变形大，导致汽车侧边稳定性差，生产加工标准规范及费用比较高。
一般务必超过4年或行车超出5万公里进行拆卸。汽车在驾驶的过程中，轮胎会与地面直接接触，并且显著摩擦。这样一来，就算是再好的轮胎也有一定的磨损，随着时间的转变，这类磨损很有可能给轮胎造成造成了巨大的危害，一样也会直接影响到行车安全。因而在开车之前一定要检测好汽车轮胎是否磨损较为严重，倘若磨损得太较为严重，或者建议尽快拆卸新的轮胎，以确保行车安全。
