从20世纪初，我国第一条自主投资设计的铁路建成运营至今，铁路在我国的经济发展和城市建设中一直都占据着重要的地位，倘若没有铁路的话，我们国家的经济发展也许不会达到今天这样的成就。因此，这些年全国各地一直在不停地进行着铁路建设。
得益于长三角地区内部的合作和联系的逐渐加强，江苏与安徽两省这些年的经济发展是蒸蒸日上，面对这样的大好局势，要做的就是“乘胜追击”了，为了加强两省之间的交流和沟通，江苏和安徽这些年一直都在大兴交通基础设施的建设。巧的是，安徽和江苏两省是紧紧贴在一起的，既然双方都想要加强与周边的联系，那么对方就是自己的最佳选择，就这样一条全新的连接江苏和安徽两省的城际铁路就这样“诞生”了，它就是宁淮城际铁路。
宁淮城际铁路起始于江苏省的南京市到江苏淮安为止，有的朋友发现了，这条铁路起点和终点都在江苏，那为什么说它是连接江苏和安徽的城际铁路呢？其实这条铁路中途会经安徽的天长市，之所以采用这样的设计，主要也是因为现在江苏南京到淮安并没有直达的铁路，而这样建设不仅可以加强安徽和江苏之间的联系，还可以结束淮安至南京无直达铁路的历史，而有着南京经济的辐射，淮安的经济也能得到快速发展，可谓是一举多得。
宁淮城际铁路全长总里程约212千米，其中共设有南京北、六合西、天长、金湖、洪泽、黄楼、淮安东等七座车站，并且这七座车站大多是新建车站，很少利用现有的车站。相信这些车站建成后将会极大地促进周边地区的经济发展，对推动长三角一体化进程具有非常重要的意义。
据有关媒体报道说，这条城际铁路有望在2023年建成通车，相信淮安及周边的百姓都非常期待这条铁路的早日建成。
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