从1940年第一台Willys诞生，现在如今Jeep这个品牌已经成立了81年。其实相对于Jeep80多年的品牌历史来看，大切诺基的岁数并不大，93年推出，目前也只诞生了四代车型。但是在我看来，它是Jeep家族中最实用的车型，兼具了豪华、舒适、实用以及调性。
承载式车身，底盘舒适、座椅宽大柔软、整体内饰用料豪华，作为家用来说没任何问题。而可升降底盘以及低速扭矩放大的功能也让它能兼顾不错的越野性。同时在旁人来看，开大切的人身上总是带着那么一股放荡不羁一股豪迈爱自由的劲儿。
动力方面，搭载3.6L自然吸气发动机，最大功率286马力，峰值扭矩347N.M，传动系统依旧是采埃孚8AT变速箱。
这台发动机的数据并不亮眼，尤其在涡轮当道的今天，随便一台2.0T发动机都能轻松达到这个数值，并且峰值扭矩也会来得更早。从实际动力体验上来看，不出所料，驾驶这台接近2吨3重的大切在起步阶段基本感受不到什么爆发力，油门调校也偏向舒适并不灵敏，所以中低速阶段动力输出虽然很顺很柔但提速反应并不及时。
所以有很多车主想通过动力升级的方式，让自己的大切诺基马力上更进一步。而最省时省力有效的方式，无疑就是加装机械增压。
大切3.0/3.6 HKS 离心式机械增压套件清单各部件作用如下：
HKS离心式机械增压器本体(GT2-7040)
纯进口油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）
外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试），泄气阀
CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）
附加水箱，空气水冷散热器——(增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)
泄压阀——当换挡或者收油门的时候，节气门会自动关闭，进气管道内的气体会被阻隔而往增压器回流，高压的回流空气极可能会迫使高速旋转的叶轮逆转甚至损坏，因此进气管道内必须安装泄压阀，以保持气压稳定。
硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。
HKS采用离心式转子方式，机械噪音的大幅降低，精巧化的实现。透过牵引油传达动力，压缩机转子回转数达到111000rpm，使吸入的空气大幅度的增加。还有直接从曲轴传达动力的缘故，比起涡轮增压，更能在低，中速域体验到灵敏线性的加速感.
改装后的机舱图也是一目了然，保留原车80%，干净整洁，完全是安装最安全的原车原装位无损安装（不打孔，不切割）安装简单恢复也简单一切从简！
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