国内主流的几款SUV车型早就已经进入了互联网时代。作为国内SUV市场中的一批黑马，风光580上市一年多以来凭借大空间高配置等优势获得了非常不错的销量，如今，风光580智联型正式上市，智能SUV市场又多了位重量级选手。
作为一个汽车行业从业者，笔者常会被问到类似于该买什么车这样的问题，这不前几天隔壁王哥就来找我了：
王哥这个人很好面子，车的颜值自然优先级很高。风光580智联型的外观简约大气，能给人一种实用、舒适的直观感受。进气格栅与大灯相连，整体走势上扬，增加了视觉宽度的同时还提升了视觉感受。矩阵式的LED大灯在同级中也是很难见到的。车身线条流畅，红色的刹车卡钳运动风十足。
尾部采用了对称设计，尾灯同样采用了LED的光源，值得一提的是风光580智联型还采用了当下车型时尚设计风格的流水式转向灯，无论是亮度还是质感方面都称得上“逼格满满”。
外观这方面看来王哥是满意的，不过接下来他又抛来了下一个问题：
王哥虽然已经是个拿驾照接近10年的老司机，但水平却一直不敢恭维，无论是地库里的墙还是各种马路牙子或者花坛他都能开车和它们完成亲密接触，现在这辆车买了两年多，修车钱应该是已经超过买车钱了……
风光580智联型的三围达到了4680/1845/1715mm，轴距达到了2780mm，是一款名副其实的中型SUV；而荣威RX5的三围是4545/1855/1719mm，轴距2700mm，仅仅是紧凑级SUV，看起来确实是有点难为王哥，但风光580智联型除了倒车雷达外配备了同级罕见的360°全景泊车系统，相信王哥以后不用再体验每个月最少去4S店报到一次的生活了。
除此之外，智能辅助感应尾门、自动大灯、自动雨刷和自动空调等功能都在风光580智联型上有所配备，对于一款指导价仅有12.3万的中型SUV来说简直不要太丰富。
现代汽车工业已经进入到了第四个阶段，智能化已是新一轮产业变革的必经之路。随着互联网技术的发展，近几年国内主打互联网概念的汽车产品越来越多，荣威RX5和风光580都是典型的产品。
风光580智联型最大的亮点就是这套Lin OS 3.0系统。车内的任何人员都可以通过一句“你好，小风”来开始对话，还可以根据自己的喜好给“小风”换个名字，驾驶中可使用语音导航、拨打电话、播放音乐、控制空调等功能，还可以通过语音实现天气、股票信息、航班/火车票、限号等实时查询。
除了这些简单的操作外，Lin OS 3.0系统最厉害的就是语义识别功能，说句“我饿了”就能带你去找附近美食，说句“要没油了”就能带你去最近的加油站，出门就像带了个私人秘书那样方便。
因为依靠了互联网的介入，所以之前在车内才能做的一些东西现在在手机APP里也能完成。比如说对车辆进行远程定位、寻车、开/锁车、开启空调等功能都可以通过APP远程实现，语音开启空调还能进行1-7档的精细控制，无论是吹人还是除霜都可以通过语音控制。
流量的问题也不用过分担心，风光580智联型额外赠送用户一年12G的超大流量包，满足日常的使用完全足够了。
为了这套系统能始终保持高速流畅的运转，风光580智联型还搭载了飞思卡尔的“真正汽车级芯片”，强大的大数据功能可以记住你每一次使用习惯，比如你常听的音乐，再听时系统提取速度就更快。
这一切都离不开风光580智联型研发团队的辛勤工作，他们精心细致的反复研究过麦克风的位置并多次试验，确保在车内任何位置的语音指令都能被正确识别。
这样一台既聪明、又会聊天、还贴心的中级智能SUV，价格只有12.3万元，还有比这更超值的么？
听完了我说的这些理由，看来王哥对风光580智联型非常满意：
等等，怎么感觉哪里不对……
总结
智能代表的是一个时代的进步，一个企业如果朝着时代进步的方向迈进，终将在大浪淘沙中留存下来。站在智能化的浪潮中，风光580智联型已经吹响品牌向智能化进阶的号角。
作为一个新品牌，风光580自去年6月上市以来便势如破竹，已经连续14个月稳居“万辆俱乐部”及中型SUV细分领域自主冠军的宝座，上市一周年销量突破16万辆，至今累计用户已超过21万，东风风光作为一个新晋品牌却有这样的销售速度，可以说在中国汽车历史上前无古人，恐怕也后无来者。
有了风光580的销量口碑加持，再加上开创自主品牌12万元级智能SUV的新时代的风光580智联版助攻，东风风光品牌将有望从市场黑马转变为市场上的有力领导者。
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