月城凉山号突破5000米大关
2021年11月12日，乐西高速大凉山1号隧道平导TBM施工突破5000米大关。对于乐西高速来说，这是一个历史性的时刻。而对于蜀道集团川高乐西公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、中铁十八局集团等建设者来说，更是一个难忘的喜悦时刻。
乐西高速公路马边至昭觉段是首条深入大小凉山腹地、落实精准扶贫政策的高速公路。而长15.3公里的大凉山1号隧道是目前西南地区最长的高速公路隧道，由TBM王牌铁军中铁十八局集团承建。
此次大凉山1号隧道平导TBM施工突破5000米大关，意味着乐西高速实现了又一重要节点目标。同时也创造了5项公路隧道全国纪录：
1、从2020年10月开始进洞，截止2021年8月4日，用时短短9个月，创造了全国公路独头掘进3000米最快纪录。
2、从2020年10月开始进洞，截止2021年9月23日，用时短短12个月，创造了全国公路独头掘进4000米最快纪录。
3、2021年10月1日，“月城凉山号”创造了独头日掘进45米的全国纪录，为“祖国母亲”献上了生日厚礼；
4、2021年8月11日-9月11日，“月城凉山号”创造了独头月掘进723.82米的全国纪录；
5、从2020年10月开始进洞，截止2021年11月12日，用时短短13个月，创造了全国公路独头掘进5000米最快纪录。
中铁十八局：TBM大国重器王牌铁军
中铁十八局集团公司是全国唯一一家“五特六甲”建筑法人企业，具有铁路、建筑、水利水电、市政、公路工程5项施工总承包特级资质及对应勘察或设计甲级资质。也是中国铁建旗下一张拥有TBM/盾构闪亮名片的王牌子公司。
大凉山1号隧道平导TBM施工突破5000米大关，则再次彰显了中铁十八局TBM大国重器的王者风范。
大凉山1号隧道平导洞围岩以砂岩、粉砂质泥岩为主，总体自稳定性相对较好，局部有掉块、小坍塌、滴渗水，为保证“月城凉山号”TBM的安全快速掘进，蜀道集团川高乐西公司制定了专项施工方案。以及四川省公路规划勘察设计研究院有限公司公路隧道TBM技术攻关创新团队与各参建单位开展技术攻关，结合水文地质条件，通过优化TBM施工参数与衬砌支护体系，实现了TBM的快速掘进。
因此，中铁十八局“月城凉山号”能够创造多项高速公路隧道全国纪录，离不开蜀道集团川高乐西公司及四川省公路规划勘察设计研究院有限公司公路隧道TBM技术攻关创新团队的鼎力支持。
月城凉山号掘进的震撼画面
期待中铁十八局“月城凉山号”
再创更辉煌的佳绩！
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