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开封市别克威朗pro优惠价
- 在车型的尾部，全新别克威朗看起来也要更加的年轻运动。这是第一次看见别克全新威朗的真容，外观设计非常漂亮，非常符合年轻人的审美。新威朗的外观基于别克最新的家族式设计语言打造，前格栅采用家族新的飞翼式，设计更加扁平化，造型更加精致。
- 在尺寸方面，别克威朗长宽高尺寸分别为4723x1802x1476毫米，轴距为2700毫米，相较于上一代车型在车身长度上略有增加，不过在轴距方面比英朗略短一点。前中网内部采用的是点阵式的镀铬材质进行装饰，外部配以银色饰板进行包裹，非常的有辨识度，中间的车标也采用了非常高级的标志，看上去颇有一种豪车的感觉。这些设计使全新别克威朗看起来很年轻，更具动感，颜色还更加明亮。
- 前中网内部采用的是点阵式的镀铬材质进行装饰，外部配以银色饰板进行包裹，非常的有辨识度，中间的车标也采用了非常高级的标志，看上去颇有一种豪车的感觉。这个尺寸和大部分紧凑型轿车差不多。这样的尺寸比例，在同级别的轿车中，已经是一个比较大的优势，也使得威朗的内部空间实际上不会小得多，坐在后排翘二郎腿也是没问题的。
- 车头下方左右两侧配备有L形的镀铬饰条装饰，提升了前脸部分的时尚运动气息。在别克经销商处盯着看了下，发现这款车的外观设计比较耐看，配置也比较丰富，所以才下决定买这辆车。全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯，更高效的技术工艺，更丰富的材质对比，勾勒出车灯迷人又犀利的曲线。
- 车尾造型十分动感，尾箱上小鸭尾设计增添了一抹活泼和动感。外后视镜采用了双色设计，上面的红色灯带很有辨识度，当然电动折叠和加热功能也没有缺席。这是第一次看见别克全新威朗的真容，外观设计非常漂亮，非常符合年轻人的审美。
- 威朗长宽高分别为4723x1802x1476毫米，轴距也达到了2700毫米，在同级别的车型中，威朗的轴距排在19位。这次威朗上市了一款新车，在设计上面比之前要更加的年轻化，颜值也提升了不少，看起来也更有朝气了。外形层面，源自赛车基因的GS风格化饰件赋予了全新威朗GS更强烈的运动感。
- 车侧的流线也十分动感，上下两条腰线搭配优雅而又舒展。车尾的造型十分协调，运动感强烈，层次感丰富，下包围还加入了熏黑处理，与车头造型形成呼应。在别克经销商处盯着看了下，发现这款车的外观设计比较耐看，配置也比较丰富，所以才下决定买这辆车。
- 在侧面车身上也能看出流畅的线条，为车身增添了一些运动气息，尾部的造型同样具有辨识度，中间有一条贯穿车标的镀铬饰条，拉伸视觉效果。这种颜色的车身颜色对女生女生有一种天然的安全感，当然，这个颜色可以保护她们，因为男生选它就对了。新的大灯系统采用LED光源，远光灯的形状明显更现代。
- 在别克经销商处盯着看了下，发现威朗的外观设计比较耐看，配置也比较丰富，所以才下决定买这辆车。这个尺寸和大部分紧凑型轿车差不多。车尾造型十分别致，上下两条镀铬饰条遥相辉映，尾灯造型更是个性。
- 车型的尾侧同样设计的非常的经典，使用了AB尾灯，看上去非常精致，识别度也是特别的高。这一代别克威朗卖的很好，很大一部分原因就是外观设计。车辆尾部，简洁的设计也很有看点，层次感十足。
- 在威朗20T CVT豪华型车内，内饰给人一种颇为年轻的视觉感受。中控台采用全黑材质和银色拉丝面板，看上去比较有高级感，三辐方向盘采用皮质包裹，握感饱满。座舱布局以驾驶者为中心，中控台稍稍偏向驾驶侧。
- 在威朗2020款三厢20T CVT领先型车内，内饰看上去颇为稳重的感觉，大气的中控台造型加入银色饰板点缀，提升了视觉感。2020款别克威朗座椅材质分为织物、皮织混搭、皮/翻毛皮混搭，豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热功能。在内饰上，威朗的设计也比较的主流，并没有显得廉价感，对称式中控台看起来层次感分明，大面积软质材料的包裹和木纹饰板的点缀，营造出了不错的豪华感。
- 在汽车中，这两种材质的皮革座椅是最受年轻人喜爱的。别克威朗的内饰是它的一大亮点，360度环抱一体式的设计让整车的档次提高不少。三幅式的多功能方向盘不仅看上去很运动，功能按键也是一应俱全。
- 座舱中的中控设计也是以驾驶者为中心，内饰材质上配合缝线装饰，营造出不错的精致感，中控台上部采用软质材料覆盖，中间采用织物材料，触感较好。全新威朗在中控台、门板以及中央扶手处大面积使用了软性材质包裹，并辅以缝线处理，中控中部采用了木纹饰板进行点缀，使其看上去更具档次。别克威朗的内饰是最吸引消费者的，在A级车中是最好的之一。
- 威朗的座椅的做工很有质感，皮质很好，摸上去很高档。全新威朗内饰采用了360度环抱一体式经典设计,整体显现出较强的居家氛围。全车内饰所用的材质都是比较环保的，并没有气味，也几乎闻不到新车有异味。
- 在车内，360度环抱一体式座舱和大面积软包覆材质，辅以双缝线工艺和哑光装饰条。在内饰上，全新别克威朗的内饰是我比较喜欢的，看上去很简洁。座椅材质和分块布局也很合理，皮毛和皮革混搭材质拼接的座椅舒适度尚可，乘坐空间也足够宽敞，后备箱有点小，不过平整宽敞。
- 座位是织物材质的，调节方式是手动的，中控没有大屏幕，轮毂8英寸，更别说前后倒车雷达了。在内饰上，这款车的内饰布局也是简洁明了，中控台上没有过多的修饰，看起来干净利落。在别克品牌的车型中，其内饰设计相对独特。
- 在内饰上，2020款别克威朗的内饰依然采用家族式的设计风格，中控台上还搭载着银色饰条装饰，进一步丰富了内饰的豪华感。2020款威朗内饰设计上依然是家族的设计风格。座舱内大面积使用了皮质包裹搭配双缝线工艺，高亮镀铬饰条精致点缀在座舱各处，带来富有档次感的视觉与触觉体验，此外还提升了整车的豪华感。
- 2020款威朗内饰采用了360度环抱一体式座舱，整体显现出较强的居家氛围。座椅材质和分块布局也很合理，皮毛和皮革混搭材质拼接的座椅舒适度尚可，乘坐空间也足够宽敞，后备箱有点小，不过平整宽敞。别克威朗采用360度环抱一体式座舱，以驾驶员为中心，内饰设计简洁大方。
- 2020款别克威朗座椅材质分为织物、皮织混搭、皮/翻毛皮混搭，豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热功能。内部方面，别克威朗的内饰采用的是黑色和红色的拼色设计，看起来还是比较时尚的。在机械品质出色、内部设计高档的前提下，配置表现将决定威朗该怎么选。
- 在紧凑型轿车市场，全新威朗基本就是一款中规中矩的车型，而在空间紧凑性和实用性上相比同级的日系竞品车型而言也有着更大的优势。在车内空间上，虽然两款车都是A 级的轿车，但是威朗的空间表现却要大一些，这一点也是比较符合当下国人审美的。后备箱空间也是可以的，放三个行李箱是没有任何问题的。
- 在后备箱中，2020款别克威朗的容积为455升，在后排座椅4/6折叠放倒的情况下，座椅将被分配至车辆的纵深空间。新车空间表现中规中矩，座椅填充物比较厚实，乘坐舒适性尚可，后排配备了出风口和后排中央扶手等，能给后排乘客带来不错的乘坐体验。车内空间在紧凑级车里来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。
- 座舱布局以驾驶者为中心，三幅运动型多功能方向盘以及内嵌彩色高清行车电脑的仪表盘，增添动感氛围。在车内空间上，虽然两款车都是A 级的轿车，但是威朗的空间表现却要大一些，这一点也是比较符合当下国人审美的。车型的后排座椅可以40:60比例放倒，后备厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
- 在储物空间上，2020款别克威朗后备箱空间也非常宽裕，造型规整，容积也不小。座舱布局以驾驶者为中心，三幅运动型多功能方向盘以及内嵌彩色高清行车电脑的仪表盘，增添动感氛围。在乘坐空间上，前排身高180cm的乘客能够很容易的找到舒适的坐姿，头部、腿部空间都比较充裕。
- 车里的空间很是充足，平时上班或者出去玩都是非常方便的。在实际乘坐上，座舱内部空间宽敞舒适。而车内储物空间的优化，也十分贴合消费者对于储物方面的需求。
- 车型的后排座椅可以40:60比例放倒，后备厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。而在前排空间方面，身高173cm的体验者坐进后排，腿部空间大概2拳左右，头部则有1指左右。座椅的空间表现中规中矩，后排腿部空间比较宽裕，地台中间隆起不高，乘坐三人也能接受。
- 在储物空间方面，威朗也是针对日常实用性进行了优化，比如电源接口置于挡杆前方以及扶手箱内，这样不但可以优化中控台进深，还可以将杂物箱体积做的更大一些。而说到储物空间，威朗也是比较到位的，无论是档把前面的大口径、大尺寸中央扶手箱，还是卡片式的车内储物格和侧方的储物槽。在车的空间方面，空间对于家用车来说是重要的购车因素。
- 威朗的后备厢开口虽说较大，不过高度较低，取拿物品时比较方便，空间设计合理，后排座椅也可以40:60比例放倒。而当车上乘客有乘客的需求，后备箱也可以放下大件家人的玩具、儿童用品等等。在紧凑型车市场，大家都比较关注的车内空间表现。
- 车里的空间很是充足，平时上班或者出去玩都是非常方便的。在实际乘坐体验上，将前排调整到标准位置之后头部空间还有四指以上，后排腿部则有一拳左右，整体的空间表现不错。后座乘客有三个座位，并且腿部空间充裕，座位舒适度极高。
- 行李箱也没问题，比一般的轿车还要能装。后备箱的容积也不小，可以放一些小东西，地板很低，搬东西很简单。新车还提供23个实用的储物空间，行李箱有效利用空间达455升，放倒后排座椅后可进一步扩充至1150L，完全可满足日常多用途出行需求。
