从昨天开始
广西高速公路ETC系统
进入全国联调阶段
人工收费通道只保留一条
虽然日报哥曾经大声提醒过各位司机
一定要装ETC
以免耽误出行
可是……
昨天（11月1日）下午1时许，车主张先生驾车从柳州东高速收费站出站时，发现只设置了一条人工通道， 好多车因为没有办理ETC只能排队，收费站出口已经排起了长龙。
戳视频看现场
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记者赶到现场时看到，柳州东收费站的内广场靠边的两个出口分别排起了两条长龙，一条是小车队，一条是货车队，队伍已经排到了匝道上。记者了解到，当天出站口开通有5条ETC车道，不过记者在现场看见鲜有车辆通过。
收费站在反复播报：前方免费快速办理ETC。在内广场还停留了不少车辆，据了解是排队车辆在即时办理ETC的。不过，因为车辆是领卡进入高速的，就算现场办了ETC还是不能马上出站，下次可马上使用。
据柳州东收费站工作人员介绍， 广西高速公路ETC系统进入全国联调阶段，人工收费通道将只保留一条。当天（11月1日）恰好又是周五，车流也比较大，排队现象出现后，她们就增派了工作人员，在收费站内广场为车主办理ETC，并增开两条车道疏导车流。
据柳州高速公路运营有限柳州分公司柳州东东收费站相关负责人答复，今年5月16日，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，今年年底将取消全国高速公路省界收费站，各收费站实现ETC车道全覆盖，仅保留少量车道具备人工收费功能。目前，全区高速公路所有ETC基础设施的建设和安装工作已完成，11月1日开始进入全国性的联调联试。
根据相关方案，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。为此，柳州辖区高速公路要完成66处ETC门架和110条ETC车道的建设任务。广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司收费站从7月开始建设施工，目前已经完成所有基础建设工作。11月1日起，按照交通运输部《取消高速公路省界收费站工程联调联试方案》和全区的统一部署，各收费站均已进入全国联调联试阶段。2019年12月31日24时，接入全国联网收费系统运营。
原先
大货车上高速不允许走ETC通道
有时一辆辆大货车在收费站
排起了长龙
今后
这样的场景要成为过去式了
11月1日，在南宁东收费站，货车车主郑先生领到了广西区内第一套货车车载电子标签和ETC记账卡套装，并完成车载电子标签激活，开启了高速公路不停车交费通行的新旅程。
据悉，这是广西首套记账式货车ETC设备，在南宁东收费站发行并完成安装。2020年1月1日后，货车也能像客车一样，实现高速公路不停车缴费通行，一路畅行全国高速公路。
南宁高速公路运营有限公司供图
今年10月23日，交通运输部办公厅正式下发了《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务工作的通知》，就货车ETC的发行规则、产品形态、服务方式、收费方式、收费标准等作出了明确规定，为带电子标签的货车ETC推广和服务提供了政策依据。
此前针对货车用户发行的ETC为单卡模式，即只有ETC卡而没有车载电子标签，此类ETC卡仅解决了货车司机的非现金缴费，却无法实现不停车缴费通行。而在南宁东收费站发行的这套记账式货车ETC设备，是车载电子标签和ETC卡套装，该卡采取记账卡发行模式，即享受先通行后付费模式，这既让货车实现了不停车通行高速公路，同时也缓解了货车司机提前向储值卡现金充值的资金压力。
温
馨
提
示
由于目前相关设备还在调试中，货车通行高速路仍旧以非现金缴费为主，需要走人工通道；从2020年1月1日起，安装该设备的货车才可通行ETC车道，实现高速公路不停车快捷通行。
为了避免货车超载超限上高速，相关部门将在各大高速路入口安装计重系统，一旦发现有货运车辆超限超载将被强制性劝返，同时，执法部门还会针对超限超载货运车辆进行处罚。
重要的事再说一次
重要的事再说一次
重要的事再说一次
到今年年底
高速公路收费站将以ETC车道为主
仅保留1条人工收费车道
建议各位经常通行高速公路的车主
尽快到高速公路现场服务点免费办理ETC
通行更加快捷且可享受通行费9.5折优惠
来源丨南国早报客户端、南国今报
编辑丨朱映伊
责编丨覃燕燕
值班主任丨晏彦
广西日报新媒体出品
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