speedy20与25比较（三倍速之王TriumphSpeed）

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「ぢーこさん」分享他与Speed Triple RS的驾驶故事！

透过车主对爱车-Speed Triple RS的分析与评价，多角度地让车友了解Speed Triple RS的优点或不足。

我刚获得大型驾照后不久，就偶然在二手车中发现了它，原本我打算骑Z900RS或Street Twin或Speed Twin等单眼头灯的复古车款，但是在经过同类型车款的试驾后，我觉得它非常容易操控，因此我决定马上购入。

作为假日骑士，我主要用它进行一日游等，也因为如果下雨 (或好像会下雨) 我就不会骑车，所以里程也不会增加太快。

以下都是标准配备

1.底盘系统：前后OHLINS悬架、Brembo刹车系统、DIABLO SUPERCORSA轮胎2.发动机：1050cc水冷并列三缸发动机，运转良好并具有很强的扭力感。3.排气系统：Arrow消音器声音超棒的让人心情高涨。4.外部和电气系统：前挡泥板和车身侧整流罩都是碳纤维制。5.全彩TFT LCD仪表、LED尾灯和转向灯。6.ABS和牵引力控制系统、巡航控制等电子控制系统齐全，让骑士很容易操控。

1.改装零件不多，且原厂零配件都很昂贵。2.排气量大又要车检、维护成本也很高。3.大灯是H4卤素灯 (都使用LED尾灯和转向灯了，全LED化很难吗？)4.快排套件不是标准装备。

正如说明书上写的那样，磨合期有阶段性且距离长 (0~800~1600km)。为了可以延长车辆寿命，在没有磨合完毕前不要过度驾驶。基本上，磨合是需要认真仔细地进行的不能急躁，据说在10000km以内勤快地更换机油和过滤器会更好。

计划一点一点地增加原厂零配件，然后寻找非原厂的碳纤维外观零件，由于日本厂商几乎没有生产，因此我正在积极寻找欧洲品牌。