盲点监测系统也称为并线辅助又称变道辅助系统，主要功能就是通过探测器探测汽车后视镜盲区，当车辆进行变道、超车、拐弯等行为时，对于监控视野盲区的车辆，利用蜂鸣器、灯光等预警提醒驾驶员，避免后视镜盲区导致的事故发生。
据美国交通安全管理局数据，每年超过80w起安全事故是与汽车盲点这个汽车缺陷有关的。因此国外的BSM盲区监测的装配率远超国内的，未来我国并线辅助的市场有着巨大的提升空间，国内行车的安全需要通过传感器感知信息的基础上对驾驶员进行警示，辅助行车的安全驾驶。
而不同车企使用的传感器稍有不同，有些车企使用的是视觉传感器摄像头，有着明显的成本优势，但识别准确度不高，又容易受到天气影响。而大多数车企以及第三方盲点监测厂商选择毫米波的原因是因为它具有天线波束窄、分辨率高、抗干扰能力强等特点，可以较为精准地测量物体的速度和距离，不易受天气影响，与激光雷达方案相比成本较低。
谷智感就是利用77g毫米波雷达的这些特性，推出了车规级双发四收的雷达天线方案的77g盲点监测系统，利用穿透性强的特点，两个毫米波雷达安装在汽车的后杠两侧，提供视觉、听觉警报驾驶员，监测汽车后视镜盲区、降低发生事故的概率，有效提高行车安全性。
谷智感研发的77g盲点监测功能。固定预警距离：在本车侧后方10米范围内，只要有移动物体靠近就会亮灯提醒；智能预警距离：在本车侧后方10-50米范围内，根据靠近车辆行驶的相对速度，计算出可能碰撞的时间，如碰撞时间短于3.6秒亮灯提醒，如时间长于3.6秒，不报警。
全球范围内，盲点监测系统生产商主要有德国博世、德国海拉、法国法雷奥、瑞典奥托立夫、美国德尔福、日本电装等主要是汽车配置的；整车配置盲点监测的车厂商有：凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、宝马、奔驰、大众、福特、沃尔沃、路虎、本田、丰田还有新兴的小鹏、比亚迪、哪吒等等车厂商。
并线辅助在ADAS系统的配置率也是较高的一项功能，主要是中高档车型的渗透率最高，部分车企选配盲点监测系统需要5k-8k的价格，而如何选择一个质优且价美的第三方品牌，可以参考这篇文章。如何选择并线辅助系统，看这篇就够了
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