三秦都市报—三秦网讯 本报昨天报道了《雁塔路百脑汇前人行道设自行车保管站 占道收费没票据》一事，昨天中午记者回访现场，发现其营业依旧，收费员依然自称联系不上老板。
既然是一处没有手续的占道收费保管站，为何在曝光后依然能继续经营？这事到底谁来管？
口头约定由别人经营 有手续了再收回来
昨天中午，三秦都市报记者再次来到雁塔路百脑汇门前。只见这个设在人行道上的自行车保管站，仍在营业，占道的铁马、贴在护栏上的牌子、价目表，放在人行道上的椅子和遮阳伞没有任何变化。仍是那名穿着白色上衣的中年女子在收费。
记者回访时，百脑汇门前的保管站，营业依旧
记者走上前再次询问手续，该女子仍称联系不上老板：“我收10块、20块，我就拿去吃饭。老板不来我也不找他，反正我找不到老板。要是城管不叫经营了，我也就不要工资回家去了。”
“我之前就注意过，确实没票，也没有公示价格，甚至停放区域也很随意。但毕竟花2元钱存一下，能图个安心。不仅是我，现在西安不再禁摩之后，很多骑电动车、摩托车的市民，都有这个需求。可收费员随时要走的态度，实在让人担心。我给你交了钱，你随时就走，谁能保证我车子的安全？而且，没有手续、没有票据，一旦有问题都没办法维权。”正在存车的市民金斌说：“收费员这态度就是胡搅蛮缠。既然城管允许占道收费，城管就要管好收费员。”
因与该收费员多次沟通无效，记者通过碑林城管，联系到该保管站的老板陈勇。电话中，陈勇向记者解释了保管站的情况：“我今年50多岁了，将近20年前，因为经济困难，以我媳妇陈晓花（音）的名义，向街办申请办了这处自行车保管站。当时是有手续的，是西安市的统一标准，存自行车收费2毛，存电动车5毛，但当时电动车极少。距现在最近的手续，是2000年或2005年的，但现在已经遗失。后来办不下手续，但一直在开着，也没有人说不让经营。2018年，我媳妇身体不好，就雇了人看管，但因为生意不好，我们口头约定，由雇的那个女的经营，以后给办手续了，就收回来自己经营。”
无手续状态为遗留问题 为更好有序管理未取缔
随后记者从碑林城管了解到，类似百脑汇门前的这处保管站，在雁塔路秋林公司和东新科贸城门前，还有两处，也没有手续。
“以前有，过期多年了。”尽管记者再三要求，均没有在这两处保管站收费员处看到所谓的“已过期”手续。
多个保管站均处于无手续状态
碑林城管一位工作人员告诉记者：“因机构改革，以前的审批部门已经合并或不存在了，无手续状态为遗留问题。因为市民还有需求，为了能更好有序管理，所以我们暂未取缔。”之所以没有取缔，主要是两方面原因，该工作人员说：“一是多年来这就是有人经营的保管站，有人看守存车更安全。二是在划定的区域内有序停车，比市民无序乱停乱放，更好管理。”
另一位不愿具名的工作人员则称：“要取缔很简单，一夜之间的事，但更好有序管理、合理合法管理却是难题。多年来，市民习惯在自行车保管站存自行车、电动车。但是由于城市发展、机构改革等多方面原因，自行车保管站近年来不管从经营手续审批、价格标准制定，还是合法收费票据提供等方面，都断层了，处于无手续状态。”
针对这一问题，市民何宁祥表示：“建议相关部门梳理一下职能，可以借鉴机动车停放中心的办法，划设正规停车位，电动车、自行车、摩托车一视同仁。毕竟，存车和如厕不同，存车在提供停车场地的同时，还负责车辆的安全。”
随后，记者将市民何先生的建议，转达给了西安市机动车停放中心。停放中心工作人员回应道：“因车牌制式与汽车一致，所以尽管没有明文规定，但一线收费员实际工作中，骑摩托车的市民，要求在停车位上停放，也是可以的，收费也一样，也有票据。但电动车属于非机动车范畴，不能停放在停车位上。街面上的‘自行车保管站’，也不归机动车停放中心管。”
网友曾整理41处保管站 记者走访多数已消失
其实，早在2015年7月，为了服务广大“骑友”，曾有网友发过一个《西安的自行车保管站在哪里》的服务帖，里边整理了当时西安街头尚存的41处自行车保管站的地址、存车时间和收费情况。时隔4年之后，这些保管站是否还在原处，昨天，记者对部分站点进行了走访。
以主干道为例，在网友整理的这份服务帖里，仅在南二环西段就有3处，分别是位于太白立交西北角怡丰城的自行车保管站、西安电子科技大学旁人人乐门前的自行车保管站、西安市电子市场门前的自行车保管站。
三秦都市报记者走访发现，太白立交西北角怡丰城的保管站已不见踪影，也没有市民扎堆停放电动车、自行车。人人乐门前的保管站仍在营业，一位身着保安制服的中年男子说：“老板去吃饭了，我给帮忙照看一下。停在天桥下这个区域，剩下区域不收费。”电子市场门前也有一座天桥，附近的保洁员师傅告诉记者，天桥下阴影部分就是以前的自行车保管站，现在已经没人收费了，谁来得早谁放，放不下就只能放在太阳地里。
天桥下阴影里原来是个保管站，现在也没人管了
随后，记者又走访了电子城、曲江区域，多处网友曾标注过点位的保管站，目前均已消失。仅存的两三处，均位于超市门前。
扎堆占道乱放无人看管 成城市交通新顽疾
一位有着近20年警龄的老交警昨天告诉记者：“其实，从街头电动车乱停放的现状看，自行车保管站是有需求的。但市场是残酷的，当年的那些站点，有人停、生意好就继续存在，停得少的肯定就渐渐消失了。相关部门应该与时俱进，倾听百姓需求，对这些保管站适时调整。”
交警新城大队一位交警表示：“目前扫黑除恶治乱，交警的重点就是治乱。两三轮车乱停乱放其实就是一种交通乱象。但因为没有给这类车设置合适的停车区域，扎堆占道乱放、无人看管的电动车，已经在主城区部分路段，成为新的交通顽疾。希望通过规范整治自行车保管站，能够推动治理这一顽疾。”
三秦都市报记者 李佳
《占道收费没票据》后续
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