国庆节可以连休7天，鉴于疫情态势依然极不稳定，不敢远行，以免万一走到哪里突然遇到个情况被封控。
那就尽量不远行，偶尔和朋友聚一聚，喝个小酒，或者是在居住地100公里左右的范围内活动一下，既不太累，也不冒被疫情风控的风险。
国庆节第三天，一大早就出门，一车四人，经珠三角环线高速转广佛肇高速，三车道，车不多，一路顺畅到达肇庆。不像前两天很多自媒体爆料那样到处堵在高速上动弹不得，所以，在重大节日及前后一两天避开高速实在是明智之举。
其实以前也去过几次肇庆，游览过七星岩和鼎湖等名胜。这次，和朋友一起徒步羚羊峡古栈道。
羚羊峡实际上是西江在广东省肇庆市端州区到鼎湖区的一段，大致呈西南东北走向，羚羊峡古栈道是位于该峡谷北侧江边的一条古道：
羚羊峡古道最早为西江纤夫踩踏而成，是古代通过西江进出端州、连通两广的重要陆上通道，直至上世纪50年代才彻底荒废，但历史文化沉淀深 厚，保存有大量古迹和遗址，形成独特的“峡、江、山”、“林、道、船”景观（引自百度百科）。
羚羊峡总平面图：
羚羊峡古道起自肇庆市端州区蓝塘南路附近的羚山涌码头：
对面为肇庆高要区，横跨江面的是肇庆大桥：
穿过羚羊峡古道牌坊，正式进入羚羊峡古道。从西南端入口的羚羊峡牌坊到东北端出口的羚山炮台再转到山脚下的停车场，全程约9.5公里：
羚羊峡古栈道游览图：
放大的游览路线图：
放大的公园简介：
羚羊峡古栈道森林公园全图：
西江自古就是一条繁忙的水道：
江面虽然看上去挺开阔，但既名为羚羊峡，因入口较窄，水流湍急，所以峡谷中的江边建有多个灯塔，为夜航的过往船只引航：
一个人的小艇：
现在的古栈道大部分已改建成混凝土砖石路面，靠江边一侧有坚固的护栏：
部分路段保留了古道原貌：
沿途有多处小景点介绍：
古栈道右边为北江，左侧为羚羊山，山上有许多小涧，明清以降，高要的多任知县在羚羊峡修建道路，并在山间小涧上修桥，至清嘉庆二年（1799年），高腰知县裴盛清第六次大修全路，筑桥十九座，现有迹可寻十八座：
近年来各地广修绿道，栈道上的小桥均改建为有护栏的钢筋混凝土桥：
古道旁参天的木棉树：
建有多个凉亭，可供游人休息：
第一次见到这种植物：
既是江边重要古道，自然少不了摩崖石刻：
羚羊峡古道，越接近出口端，走起来越有些难度，上下坡度陡，连续的阶梯既费力还有些损膝盖：
羚羊峡的东北端出口，自古为咽喉要地，有一夫当关，万夫莫开之势。清朝咸丰帝在此设立海关，军阀李宗仁，白崇禧在出峡口山腰筑碉堡，现有羚山炮台遗址。
江出羚羊峡谷，豁然开朗，有潮平两岸阔、风正一帆悬的意境：
出口端9.5公里里程碑：
羚羊峡古栈道东北端碑石：
可能因为拍照，来回走了些路段，实际上走下来，竟有12公里多，出了一身汗，锻炼了一回：
未读万卷书，且行万里路
凡夫看世界，坐井观天外
,
