敞篷SUV好比汽车世界的政治公投,理论上似乎是让所有人得其所哉的妙法,一旦付诸实行却是弊多于利的烂主意。

所以跟其他政治公投一样,每当有人胆敢推出敞篷SUV,这个汽车概念很快便会遭到唾弃,直到几年后所有人大致上忘记了上次搞出多大麻烦而再一次重蹈覆辙。

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趁着大众T-Roc眼下成为混淆英国国民视听的最新鲜敞篷跨界车,你我何不抽一点时间给这个车种的始作俑者讲讲大道理,有请日产Murano CrossCabriolet。

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日产这件作品表面上大有道理,因为敞篷车在2010年是热门车种,SUV又十分好卖,日产只不过把两者合二为一。不过你若试过Heston便知道把两种大受欢迎的口味混合起来,其实未必可以得出你预期的味道,有时反而会弄出一些难顶到……难顶到好像这头两吨重敞篷大河马的混合物。

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你没有眼花,确实是两吨重。毕竟SUV化会导致车辆体重增加,敞篷化又会进一步添加重量。CrossCabriolet更标榜一身结合了三种汽车,是也非也姑且不论,单就净重而言至少确有其事。结果大河马的销量每况愈下,很快就被厂方安排安乐死。

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CrossCabriolet如今在二手市场显然热似烫手山芋,正好证明了世人真的不太清楚自己究竟喜欢什么。

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