“没文化，真可怕！”
分享一下我买汉兰达的原因：1.空间大、利用合理 2.油耗低 3.保值率高 4.外观霸气 5.朋友们好多都开的旧款汉兰达，所以早都想买了，去年听说要出来新款，就一直在等，新车亮相后果断下单。
提车已有一个月再分享一下用车感：1. 动力平顺性：动力平顺性很好，换挡没有顿挫感
2.操控：也不错
3.油耗：确实跟之前听说的一样，一个字“省”
4.外观：现在还是很满意
陕北硬汉不会文邹邹的表达，所以下面还是直接看图吧，车一万个满意，汉兰达就是汉兰达，值得我们相信！
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/926s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
正脸照
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/749s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
霸气，我喜欢
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/1124s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
来店亲眼目睹了销售顾问准备、收拾车子，这些孩子也不容易
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/667s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
侧45度照
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/674s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
后侧45度照
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/543s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
大屁股
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/749s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/912s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/898s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/751s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/595s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/362s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
足够大的后背箱
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/751s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
虽然交车那天刚下完雨，但我的大汉真的很干净
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/100s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/50s 感光度：64 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/100s 感光度：64 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
拍照技术不好，凑合看吧
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/50s 感光度：64 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/33s 感光度：64 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
一个字“大”
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/599s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/147s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：BLN-AL10 光圈：f/2.2 快门：1/50s 感光度：64 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
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