据相关媒体报道，因陀罗-2019军事演习已经正式结束，在此次演习中，俄罗斯空天军及印度空军战机进行了联合演习，而俄罗斯空天军的王牌飞行员试飞了印度的LCA光辉战斗机。要知道，这款战斗机是印度自行设计的，在一定程度上完全可以代表印度航空制造工业的最高水平，印度足足花了35年的时间才生产出这款战斗机来。而印度方面自然对其充满了信心，甚至准备将其列装给自己最新型的航空母舰上。要知道印度为了拥有一支强大海军也是付出了不少心血，例如曾经从俄罗斯“免费”获得航空母舰，但是花费了远超造价的改装费用。此外，印度目前也在自行设计并建造航空母舰，想来印度是被俄罗斯坑怕了，觉得还是自己设计建造比较靠谱。不过印度人的设计功底也值得怀疑，毕竟这款航母在船台上数次出现故障，和戴高乐号在航行中跑掉螺旋桨有一拼。
在试飞后动结束后，俄罗斯王牌飞行员表示LCA光辉战斗机的外表十分漂亮，弹射座椅十分舒适。除此之外也没有什么称赞至之词了。毕竟不得不说的一点是，LCA光辉战斗机采用了英国马丁贝克公司的MK16弹射座椅，自然是要比俄罗斯的K36舒服不少，不过相对的功率则要远逊于K36。此外，几乎随便一款四代战斗机都能配得上外观漂亮这一称赞，可以说这名飞行员这么说完全是出于外交礼仪，总不能当着印度人的面说，你们花了35年就设计了一架轻型战斗机？
更戏剧化的一点是，俄罗斯飞行员在称赞完这款战斗机之后对印度媒体表示，希望可以亲自驾驶这款战斗机与印度空军手中的Su-30战斗机进行模拟空战。不用说，这一举动自然是在帮助印度树立信心，毕竟任谁都知道，在一对一作战的情况下，再怎么说轻型战斗机也不可能与Su-30这种双发重型战斗机进行空战。就算空战了，那么驾驶LCA光辉战斗机的俄罗斯飞行员也必然会主动输给对手，毕竟如果LCA光辉战斗机这么强大的话，那么印度怎么可能还会去采购Su-30MKI呢？
不过，不得不夸奖的一点是，至今LCA光辉战斗机仍然没有坠毁记录，在经常摔飞机的印度空军中，能坚持这么久也能看出这款飞机使用的技术的确不差，不过也有媒体指出，这并非是飞机的功劳，毕竟在今年LCA光辉战斗机曾经发生飞行中副油箱脱落问题，其实只能说是印度将自己手中最好的飞行员拿来飞LCA了而已。毕竟在印度空军中，新手飞行员只能去飞米格-21，很难接触到LCA战斗机。
从造价上来看，LCA甚至不比Su-30便宜。印度方面对此也是颇有微词，不过印度高层认为，就算这款战斗机没有多少战斗力也是值得购买的，毕竟只有给自己的航空制造企业足够多的机会，才能让他们拥有前进的动力。印度一直试图要自行设计五代战斗机，但是到了今天却了无音信，可能是已经知道自己这一举动的可笑之处，不得不放弃了。不过，LCA舰载版至今也没能服役，这也算是印度军方一个不小的遗憾了。目前印度仍然是只能用俄罗斯生产的米格-29战斗机作为自己的舰载机，LCA舰载机版本虽然在近期的阻拦索测试实验中获得了百分之百的通过率，但在其他部分性能指标上仍然不是十分可靠，舰载版的服役仍然是遥遥无期。（苟利）
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