电动车维修-无刷控制器损坏的故障诊断

无刷控制器损坏,仪表上有电,电动机不转的诊断流程如下。

1.去掉闸把连线,打开电源开关,转到转把试车,如果电动机旋转,说明闸把损坏更换闸把。

2.将万用表设置在直流电压200挡位,打开电源锁,测量控制器红、黑电源线是否有与蓄电池组一致的电压,如果没电压,检查电源锁和整车保险管(20A或30A);如果有电压则说明控制器已经供电,应进步检查。

3.先测量控器输出转把的5V供电,如果无5V电压,说明控制器的5V供电损坏,应更换控制器。

4.如果5V供电正常,转动转把,测量转把的信号线与地线之间应有1-4.2V电压。如果无电压,说明转把损坏,应更换新件。

电动车功率管故障维修(电动车维修-无刷控制器损坏的故障诊断)(1)

5.打开电源锁的情况下,用万用表的直流20V挡位测量霍尔的红、黑电源线是否有5V电压,如果无,说明控制器损坏;如果有5V电压,用手慢慢转动电动机,测量霍尔元件的蓝、绿、黄信号线对黑色地线,应有0 ~5V的电压变化,说明霍尔元件正常,如果霍尔元件损坏(其中一个、 二个或三个)应同时更换三个霍尔元件。

6.在转把和霍尔元件正常的前提下,转动转把,测量控制器与电动机的三条引线中的任意两条,应有0~40V交流电压(48V 车),而且蓝绿、蓝黄、绿黄三次测量结果基本相同。如果无此电压,说明控制器损坏,应更换同型号的新件。

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