近日，《京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程》正式启动工程施工招标，有33个公司参与竞标，这意味着该条公路将进入施工建设阶段。
项目建设地点位于湖北省孝感市、武汉市两市境内，起点定于孝感市大悟九里关（鄂豫界），与京港澳高速公路河南段对接；终点定于武汉西枢纽互通衔接京港澳高速公路与沪渝高速公路共线段。本项目按全部控制出入、全立交的八车道高速公路标准进行改扩建，设计速度120公里/小时，全线共设桥梁29228.94米/202座、互通式立体交叉16处，服务区4处，停车区2处，全长约为157.79公里。
全线共分为七个标段，共有33家公司（单位）参与竞标。
第一标段：路面里程长度约32.1公里，桥梁10座（均为1000米以下桥梁），涵洞通道97个，互通式立交2处，服务区1处，土方面积约261万方，参与竞标公司及投标报价分别为：湖北省路桥集团18.96亿元（第一名），中建交通建设集团、湖南交通科学研究院18.92亿元（第二名），中交路桥建设有限公司19.15亿元（第三名）。
第二标段：路面里程长度约32.1公里，桥梁11座（1000米以上桥梁占4座），涵洞通道88个，互通式立交3处，停车务区1处，土方面积约为260万方，参与竞标公司及投标标价分别为：河南省公路工程局集团22.41亿元（第一名），中建路桥集团22.46亿元（第二名），中铁十九局集团、江苏泓益交通工程公司22.47亿元（第三名）。
第三标段：路面里程长度约为31.6公里，桥梁8座（均为500米以下桥梁），涵洞通道119个，互通式立交2处，服务区1处，土方面积约为169万方，参与竞标公司及投标报价分别为：贵州省公路工程集团、广西路建工程集团17.73亿元（第一名），成都华川公路建设集团、新疆交通建设集团17.75亿元（第二名），中铁二十局集团、北京路路达交通设施公司17.72亿元（第三名）。
第四标段：路面里程长度约为35.9公里（包含第五标段路面工程），桥梁六座（均为500米以下桥梁），涵洞通道56个，互通式立交3处，服务区1处，土方面积约为249万方，参与竞标公司及投标报价分别为：中铁十一局集团、湖南达陆基工程公司19.02亿元（第一名），中交二公局第四工程公司、江苏三有交通设施公司19.07亿元（第二名），中国葛洲坝集团、北京汉威达交通运输设备公司19.04亿元（第三名）。
第五标段：桥梁8座（1万米以上特大桥占2座），涵洞通道8个，互通式立交1处，停车区1处，土方面积约为82万方，参与竞标公司及投标报价分别为：中铁大桥局集团、湖南省湘筑交通科技公司17.99亿元（第一名），中交隧道工程局公司、北京市高速公路交通工程公司17.96亿元（第二名），中铁二十一局集团第三工程公司、陕西高速交通工贸公司18.06亿元（第三名）。
第六标段：桥梁11座（5000米特大桥两座），涵洞通道15个，互通式立交2处，土方面积约为55万方，参与竞标公司及投标报价分别为：四川公路桥梁建设集团15.24亿元（第一名），中交第二航务工程局公司、江苏中路交通发展公司15.29亿元（第二名），中铁上海工程局、青岛交科建设集团15.26亿元（第三名）。
第七标段：路面里程长度约26.29公里，桥梁8座（1000米以上桥梁占1座），涵洞通道12个，互通式立交4处，服务区1处，土方面积约为66万方，参与竞标公司及投标标价分别为：中交第二公路工程局23.13亿元（第一名），中交一公局集团23.40亿元（第二名），贵州路桥集团、常州市交通设施公司22.29亿元（第三名）。
项目的建设意义
《京港澳高速公路湖北境豫鄂界至军山段改扩建工程》是湖北省深入贯彻中部地区崛起和长江经济带发展战略的成果，项目有利于畅通国家南北向交通运输大动脉、提升京津冀——粤港澳国家交通主轴的通行能力和服务水平。同时，有利于完善湖北省高速公路网路结构，引领湖北全省高速公路智慧化转型升级，促进武汉城市圈产业转型升级和区域经济社会协调发展，具有重要的积极意义！
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