上期的小志说车说到了奔驰G级，本期的风云车榜小志继续来跟大家聊越野，盘点一下陆地最强十大越野车型。对于越野这事儿，相信大多数车迷都很感兴趣，喜欢蓝天白云，更爱自由奔驰，这源自我们内心对于自由的渴望，闲话少叙，请看正文。
NO. 1 奔驰G级
其实小志也很为难，把第一名给G级很多车迷不服，可是呢，给其他车型，可能不服的车迷就更多了（大笑五个哈）。用粗狂、硬派、霸气、凛冽来形容G级再恰当过了，想象一下驾驶着一辆G级肆意奔驰，车轮摩擦地面飞沙走石的场景，实在太带感了！
越野指数：★★★★★
强悍指数：★★★★★
NO. 2 吉普牧马人
牧马人最为吉普旗下的灵魂车型，可以说是吉普的精髓所在，甚至因为牧马人强大的越野性能，撑起了吉普的品牌形象。夸张的离地间隙和强大的悬挂系统，再配上一副不加修饰的外表，是的，这车不属于城市，因为它是牧马人。
越野指数：★★★★★
强悍指数：★★★★☆
NO. 3 路虎揽胜
老实说因为近年来国内SUV爆火，所以揽胜这样的车型有些烂大街了，但是严格意义上讲，揽胜是辆越野车，小志很喜欢揽胜这个名字，揽胜，揽天下胜景。跟吉普一样，这个英国汽车品牌专攻越野，旗下所有车型全是越野和SUV车型。大气、厚重，揽胜自带强大气场。
越野指数：★★★★
强悍指数：★★★★★
NO. 4 丰田兰德酷路泽
说兰德酷路泽可能有的朋友不知道，可是说陆地巡洋舰就无人不知无人不晓了。没错，一款敢号称陆地巡洋舰的车，越野性能肯定相当强悍，可以说陆巡是对丰田的广告词：车到山前必有路，有路必有丰田车的最好证明，经常关注汽车的朋友还知道，陆巡在很长一段时间内可是最贵的国产合资车型。
越野指数：★★★★
强悍指数：★★★★
NO. 5 路虎发现4
对，又是一款路虎，老实说发现4在越野这事儿上并不弱于揽胜，可是揽胜毕竟作为路虎家族的头牌，倘若都以顶配车型为比较，发现4上装载的发动机肯定不如揽胜，所以，就乖乖当老二咯。其实路虎旗下还有一款卫士，可是已经停产，小志就不唠叨了。
越野指数：★★★☆
强悍指数：★★★★
NO. 6 日产途乐
买途乐的并不多，至于原因嘛，往下看：作为日产旗下最强越野，途乐跟英菲尼迪QX80同根同源，就是一个模子刻出来的（知道为什么卖得不多了吧），虽是一款越野车，可是途乐却有着揽胜那般的精致，并没有因为越野而忽视了细节的勾勒。
越野指数：★★★
强悍指数：★★★★
NO. 7 丰田FJ酷路泽
又是一款很小众的车，有的车迷可能没听过这款车，小众到什么程度呢，可能你一年在大街上也看不到一回，当然，也有可能是它的主人开着它到处浪去了。
越野指数：★★★
强悍指数：★★★
NO. 8 丰田红杉
这车比上面那两位还难见着，目前来看也已经接近停产边缘了（其实小志不想把红杉排进来的，可是毕竟没有停产，还是给个面子咯），红杉依然在售，不过是2010款，丰田红杉造型很是怪异，属于过目难忘那一类车型。
越野指数：★★☆
强悍指数：★★★★
NO. 9 丰田普拉多
这车就相当常见了，可以说在30—40万这个区间的越野车中没有对手，作为陆巡的弟弟，越野性能肯定也差不了，跟哥哥一样，小弟也有外号：霸道，车如其名，的确很霸道。
越野指数：★★
强悍指数：★★
NO. 10 三菱帕杰罗
没错，榜单被日系车刷屏了，其实帕杰罗跟普拉多难分伯仲，但是呢，相比之下，帕杰罗总是差了点什么，对了，帕杰罗也有一个外号，叫山猫。
越野指数：★★
强悍指数：★☆
知道诸位看完榜单，又不服了（哈哈哈哈），榜单只列举了量产在售的未停产车型，如果不说量产，那么随便一台大脚车就分分钟干掉G级了。欢迎在评论区调戏小志！
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