大家坐飞机的时候有没有发现，乘坐大部分的飞机机型不是空客A320就是波音737，而坐廉价航空公司的时候，比如春秋航空、西部航空、马来西亚亚洲航空等航司的飞机机型一般都是空客A320。那么为什么廉航都喜欢选择空客A320而不是波音737呢？下面就让我们一起来分析下原因吧！
春秋航空
1、因为空客A320出现得比较晚，为了跟波音737抢市场，争取更多的客户，空客有意作出比较大的让步，报价比波音低而且配件的价格也比较便宜。空客还能提供较为合理的贷款。而新成立的廉价航空，手里的资金是有限的，如果能多买几架空客A320，肯定是比少买几架波音737要强。
马来西亚亚洲航空
2、廉航赚到钱了后，需要买新的飞机。这是因为新的飞机维护成本低，也更节油。而为了节省成本，廉航一般都是用同一机型的机队，买了旧的空客A320，就得继续买新的空客A320去更换。基本上没有可能半道再全部更换波音737的机型。
中国联合航空
3、而且空客A320比波音737出来的晚，大家都知道手机更新换代快，越晚出来的手机性性能越强，飞机也同样是这个道理。
4、空客A320自动化程度高，培养驾驶员容易。320各系列改驾基本没难度。此外，A320飞行员升级330/350乃至380都比较容易。这对于新航司来说尤为重要。自动挡的空客肯定比手动挡的波音好上手，毋庸置疑的。
祥鹏航空
最后廉航选择空客A320也不是绝对的，比如“廉价航空公司”经营模式的鼻祖美国西南航空拥有700多架波音737， 欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空也有400多架波音737。
廉价航空的安全性如何？根据德国航空媒体JADEC综合数据，2003年到2013年，普通航空公司客机共发生818次“严重事故”，导致160架飞机“全毁”，而廉价航空仅发生112次“严重事故”，14次飞机“全毁”。按照廉价航空在全球民航班次中超过20%的比例计算，廉价航空的事故数据并不比普通航空更差。所以，“廉价航空就意味着不安全”这种说法是错误的。
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