“宝马X6”作为跨界车型中的鼻祖，虽说起到了里程碑的作用的，但在终端表现并不那么尽如人意，时至今日，市场上已经出现了大量的同系列车型，但是给到宝马X6的份额就少的可怜，或许也是不甘心如此，宝马在未来的发展中并没有放弃这款车，而是积极改进换代，上图的这款车就是刚刚官宣的2023款的宝马X6，作为一款全新的换代产品，宝马的设计师对它的外观还是做了非常多的调整，当然了，价格上也作出了调整，从前方的消息上看，所官宣的三款车型中价格上均有提高，除最低配车型的售价上调了2万元外，其两款车型的售价均上调了3万元。真就是应了小伙伴那句话，卖不出去还涨价！
从宝马的整个市场布局上看，这款全新一代的宝马X6依旧不是自己的主力车型，说白了也就不是走量车型。定位于跨界SUV也依旧是小众系列！但是换代后的版本在外观和内饰的造型上发生了巨大的改变。在正面上，六边形的进气格栅带来了强大的侵蚀效果。就连内部的竖排饰条也都充满了艺术感！两侧泪眼大灯再次调整，比起以往确实复杂了许多，而且在它的主光源上还带有一丝的魅蓝元素，气场的展现也是更加的直接！新车在前脸上还有一处改变，那就是它的格栅竟然采用了可点亮的方式，这是新车的一大亮点！
来到侧面，全新一代的宝马X6没有设计明显的腰线，但宽体式的车身仍旧毫无掩饰的凸显胡来，前后的双轮眉是侧面上为数不多的力量感！大尺寸的运动轮毂也依旧凸显出新车强大的运动元素！沿着腰线我们来看车尾，与以往不同，新X6的车尾没有往日的那种强大气场，反倒是以一种比较层次感分明的布局，波浪形的LED尾灯很有视觉感，尾箱处和后包围则起到了点睛之笔。排气的位置更加靠近两侧，确实复杂了许多！
新车内部上并没有采用X7那样比较现代化的贯穿式仪表台，而依旧是延续了经典，也就是配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，支持车联网、手机互联映射、GPS导航、语言识别控制系统、连续性语言识别功能等。在整个高级感上，车内采用了较多的软性材质和真皮进行包裹，再加上仿碳纤维饰板的加持，应该是同级别中最具运动感的内饰了布局，这里不接受反驳！
座椅上，已经不再单纯的追求支撑感，而是加入了更为丰富的高级材料，在整个的舒适度上也得到了提升。在文章的开始，小编已经点出了新车相比老款车型在配置上有了明显的提升，比如新增支持选装倒车车侧预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、手机无线充电、Wi-Fi热点和16扬声器的哈曼卡顿音响这几项配置，取消了电动吸合门的选配。所以他的终端价也会有相应的提升。
动力上，新车还是延续了老款的动力，依旧提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T 48V轻混系统这两天动力系统可选，传动系统则是均匹配8挡手自一体变速器，并标配适时四驱系统。不知道你们对新宝马X6有怎样的看法！
,
