日前，在网友咨询沈阳地铁九号线东延线的（二期工程）是否获得批时，沈阳市城乡建设局进行了回复，回复内容指出沈阳地铁九号线东延线尚未列入其中。
这个消息传来之后，让很多东部区域的人感到遗憾，但该消息传来之后，关于地铁九号线更多的人发出了这样的感慨：地铁九号线北延线才是关注的重点。
地铁九号线北延线关注最高 呼吁提速建设
目前，沈阳市正在实施的是2018年获国家发改委批复的《沈阳市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》，包括地铁1号线东延线、2号线南延线、3号线一期、6号线一期工程。
而呼声较高的地铁九号线北延线、地铁九号线东延线、地铁八号线一期工程均在2021年5月26日，《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划招标公告》发布的公告中。
公告显示，规划年限拟为2025-2030年，优先考虑但不限于包含地铁8号线一期、7号线一期、5号线一期、9号线北延线、9号线东延线、4号线南延、4号线北延、2号线新航站楼支线、16号线(以上拟建线路长度约200公里)以及文化、商务快线等线路，具体线位和长度需在建设规划中研究论证。
沈阳市城市轨道交通远景线网规划图 图片来源：沈阳地铁官网
据悉，地铁九号线北延线共设七站，从沈阳市城市轨道交通远景线网规划图中可以看到，地铁九号线北延线大概走向是从怒江公园到平罗新城，大概辐射区域为西江街、青城山路、文大路、沈北西路、沈于线等多个板块。
网友在栋察楼市中关于地铁九号线北延线的留言 呼声较高
而无论是在栋察楼市的公众号留言还是民生类的相关网站中都可以看到关于地铁九号线北延线的呼吁，很多市民表示北延线是民生问题可缓解板块内居民出行压力 ，如果可以更希望可以提速建设。
覆盖人口密集区域 缓解交通压力
之所以地铁九号线北延线被众多市民呼吁，主要还是因为板块内居住人口多，人员密集人们出行压力较大所导致的。
随着造化板块内众多项目的进一步开发和建设，不仅吸引众多房企进驻，待众多项目交付后，将迎来众多市民入住，而这也在一定程度上增加西江街沿线的人口密度和交通压力。
与此同时与其他区域相比，造化板块公共交通较少板块内居民出行不便，与其他板块相比更需要便捷的轨道交通来缓解现在交通匮乏的现状。从目前来看，西江街早晚高峰经常会出现长时间、大流量的交通拥堵的情况，而地铁九号线北延线刚好在西江街、西江北街沿线，若能快速推进，也可板块内人们出行。
另外，近年来沈阳城市逐年向外发展，三环、四环俨然已经成为城市的发展主力，而目前地铁九号线的终点站为怒江公园站位于二环内，这也导致北部二环外、三环外的居民享受不到地铁带来的便捷。
目前北部区域已成为刚需购房者的首选，而地铁作为当代年轻人重要的交通工具，大家也更希望有地铁的存在。所以在多种因素下来看，地铁九号线北延线呼声最高。
但从时间上来看，地铁九号线北延线如果在沈阳市城市轨道交通第四期建设规划中实施，那么很有可能需要在2025年后启动，大家也可以多多关注地铁等信息的情况，期待好消息的到来。
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