东北林区发展趋势(探访极寒下最慢)(1)

正值数九隆冬,车外寒风凛冽,车内暖意融融,K7093次列车在夜幕下的林海雪原中穿行。K7093/4次旅客列车往返于哈尔滨和海拉尔,全程1320公里,运行26小时10分,有52个停车站(点)。虽然是“K字头”列车,但因运行时间长、停站多,平均30多分钟就停一次车,被称为“最慢”的林区“快车”。这趟列车开行了30多年,从20世纪90年代的“绿皮车”到目前的25G型空调列车,设备设施逐步提档升级,旅客在车上也越发温暖、舒适。

新华社记者 王建威 摄

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在哈尔滨火车站,旅客陆续登上停靠在站台的K7093次列车(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在哈尔滨火车站,K7093次列车的列车员在车门口准备引导旅客登车(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在哈尔滨火车站,旅客登上K7093次列车(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在哈尔滨火车站,K7093次列车停在站台内(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在K7093次列车车厢内,一位小朋友在吃面包(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在K7093次列车车厢内,一位家长带着小朋友乘车(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在K7093次列车车厢内,一位家长和小朋友玩牌(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在K7093次列车的发电车车厢内,乘务员在进行作业(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在K7093次列车车厢内,一位旅客在玩手机(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在K7093次列车车厢内,售货员从旅客身边经过(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在K7093次列车车厢内,一位旅客在与朋友聊天(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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在K7093次列车的硬座车厢内,旅客在休息(2021年1月6日摄)。新华社记者 王建威 摄

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