你听说了么？夏利停产了。这可是小优童年时期最熟悉的汽车品牌了。
身为90后，印象最深的要数号称满城尽带黄金甲的面包车大发了。那时候的它，每个周末都会接送我和小伙伴去学琴。说实话，当时大发的密封性真的很差，冬天的时候，会从门缝中吹进冷风，偶尔还能闻到阵阵的汽油味。
当然，同小面一起刷街的还有两厢版TJ7100夏利。还记得这个飞驰在公路上的红色小旋风么？它的长宽高仅为3680×1615×1385mm，比如今的MINI COOPER还要小。1.0升三缸发动机在当时也只能算是标准动力，四速手动档也是中规中矩的配置。
就是这个不起眼的HatchBack陪着一代人走过了几十年，为很多家庭实现了第一辆车的梦想。那时的它可是私家车典范哦~6-7万的价格也让当时的工薪阶层望而却步，小优虽然不懂，但是据说那会儿的房价也不过如此。
你造么？这款车的维修成本简直低的叫人难以想象！几十元的前保险杠，只要发动机不坏，修好一辆夏利一般就是个国产手机的价格！当然，这种薄利并不意味着多销，这个属于上世纪的80年代的车型，如今再难买足大家的需求。狭小的车内空间，令人堪忧的安全性，作为在中国市场为数不多且一直在降价的产品来说，价格再也无法引起大家的兴趣了。
2003年非典过后，索纳塔、伊兰特迅速提升了帝都的出租车level。也是那个时候，帝都的人口开始飞涨，房价开始攀升，高楼大厦越来越多，而夏利被这股时代的潮流渐渐淹没，而我也极少见到它……
如今，我再次听到它的消息，竟也是两个字：停产。
最后一辆夏利
不知道是太早还是太晚，总之这一天来得还算刚刚好，在我们没有痛骂夏利是垃圾之前，也在我们大多数人都实现了有车梦想之后。
最后致那台曾经烂过我们大街的夏利~
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