你知道吗？据统计，前四届进口博览会集约化出行比例均超过70%，集约化程度在上海举办的各类大型活动中名列前茅。
这么多人选择的集约化出行方式有哪些优点？第五届进口博览会集约化出行方式有哪些？快跟小交来看看。
什么是集约化出行？
大型活动交通保障中的集约化出行方式，指高效率、低能耗、低污染的交通方式，城市交通中的集约化出行方式具体包括了轨道交通、地面公交和团队巴士。
集约化出行有哪些优势？
相较于小汽车出行，集约化出行方式在低碳环保、出行时间、乘车体验、出行成本四个方面都会有很大的优势，同时，选择集约化出行方式也是个人践行绿色低碳理念和社会责任的重要方式之一。
低碳环保
集约化出行方式是低碳参展最为推荐的方式，它以更低的人均能源消耗、更低的碳排放量提供出行服务。
据建交院测算，乘坐小汽车参展所产生的碳排放量约是轨道交通的7倍，是地面公交的3倍。
每10万参展人次选择集约化出行方式，其相比小汽车的减排量可相当于2万多棵树一年的吸收量。
出行时间可控
观众选择集约化出行方式，可以直达国家会展中心，依托专用道，出行时间快速可控。
第五届进口博览会期间，观众乘坐轨道交通2号线至徐泾东站或17号线至诸光路站后，可直接进馆。
中运量71路区间线将继续延伸至进博会P1停车场，为参展商和市民乘客提供从市区到展馆的“一站式直达”公共交通服务，从市中心出发，约1小时即可到达展馆。
此外，11月5日至10日，3条酒店穿梭巴士线路将串起18家酒店，衔接进博会P5停车场，让沿线观众体验“一站到展”的出行服务。
乘车体验升级
选择集约化出行方式参展，乘车过程中可以体验优质的出行服务。
轨道交通2号线徐泾东站优化车站场所码，已全部更换为中文 英文，保障参会人员出行更通畅；畅行品牌宣传折页已更新第五版，并融入了防疫、上海市周边景点等内容。
71路区间延伸线在进博会P1停车场内，设置了双语导乘服务台，进博会期间，每天2名导乘员为中外展商和观众提供现场指路服务，并贴心准备了医药箱、雨披、热水、充电宝等应急物品。
过几天，71路区间延伸线和121路延伸线将上线二维码导乘服务，乘客扫描进博会P1和P8上客站点的二维码，即可了解线路介绍、车型变迁历史回顾、车辆走向、到站预报和沿线景点等信息。
轨道交通和公共交通也是城市文化的载体，一列列地铁、一辆辆公交都承载着百年城市交通精神。观众在选择公交出行的同时，也可感受到上海这座城市的历史和文化，开启一段有温度的进博之旅。
出行成本低
小交来算一笔经济账，假设观众需要从外滩出发前往国家会展中心观展，那不同的出行方式单程分别需要花费多少呢？
轨道交通：乘坐2号线，花费5元
地面公交：乘坐中运量71路至吴宝路，再换乘中运量71路区间延伸线，总计花费2元
小客车：以5座小型小客车为例，从外滩到国展中心自驾里程约30公里，产生油费约20-25元，进博会周边停车费约20元，自驾合计费用约40-45元。
而乘坐71路公交车，费用仅为2元，约为自驾的二十分之一。
备注：小客车出行成本受油价、车型等因素影响，实际成本以实际情况为准。
第五届进博会有哪些集约化出行方式？
1、轨道交通：2号线、10号线、17号线
2、地面公交：71路区间延伸线、121路延伸线、场馆周边的常规公交线路
3、酒店穿梭巴士：3条线路串联18家酒店
详细出行请点击查询：
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小交提示：
集约化出行方式有这么多优点，你还不心动嘛？
第五届进口博览会即将到来，小交再次倡议，参展观众尽量选择集约化出行方式，一起低碳出行。
编辑：邱佳、张灵芝
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