保时捷Cayenne使用2.9T V6，3.0T V6，4.0T V8发动机，发动机运行中涉及到油气混合，日常使用中可能会出现混合气过稀或过浓问题，本篇文章就来说说，保时捷Cayenne遇到混合气过稀的问题该怎么解决。
1，检查进气管道是否漏气。
检查进气管，节气门等处是否漏气，打开发动机舱和盖板，怠速空档轰油门，看看进气管道有没有嘶嘶的声音漏出，如果有就是漏气，紧固松脱部位或更换管道，4S店更换进气管材料费费报价606元，工时费200元左右，质保期内非人为因素或动物咬伤因素可免费索赔更换。
2，检查氧传感器。
前氧传感器是用来修正短期燃油数据的，后氧传感器是检测尾气氧含量并反馈ECU调整喷油量的，如果氧传感器异常，就会导致空燃比失衡，导致过稀或过浓。判断氧传感器是否异常，一是观察氧传感器表面情况，二是分析发动机ECM数据，里面有氧传感器回馈的电压信号，如果电压无波动，就是异常，4S店报价更换氧传感器材料含工时在2800元左右，质保期内免费索赔。
图中21是氧传感器
3，清洗积碳。
积碳严重也会导致进气量波动或燃烧混合不均，需要清洗节气门或给发动机打吊瓶清积碳，其中清洗节气门价格维修店150元~250元左右，不拆洗的价格便宜些，给发动机打吊瓶清积碳价格维修店报价在400~600元。
4，检查空气流量计。
空气流量计用来监测进气量，并且转为电信号输给发动机ECU，从而调整喷油量。如果空气流量计故障，就会导致进气量一直不变或跳变，发动机ECU无法正常调整喷油量，导致混合气异常，空气流量计在4S店报价材料费含工时在3500元左右，质保期免费索赔。
以上就是笔者关于保时捷Cayenne混合气偏稀问题的解决办法分享，希望可以帮到车友。
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