大家先仔细看这一张图，一定要认真的看。
川台截图
这是9月4日，也就是昨天四川卫视的四川新闻联播放出来的图，川台的四川新闻联播分量有多重，想必大家都知道，这里面的讯息可靠性非常的高，下面我从我的理解为大家进行简单的解析。
一、规划西成客专新通道
也就是前几天，四川在线消息，9月2日下午省政府新闻办举办的“庆祝中华人民共和国成立70周年四川经济社会发展成就系列新闻发布会”正式开场。省发展改革委相关负责人透露，规划研究成都至西安高速铁路新线。
当时我就简单的预测了一下新线路，我认为的大概走向是：成都－金堂－中江－三台－巴中－安康－西安，原因是根据是，新西成为带动更多地方经济发展不可能再走老线，但昨天的四川新闻联播放出的图着实打了我的脸，我们可以从图上看到新的西安到成都高铁还是走的老线，就是经德阳、绵阳、广元一线，其实也能理解，这一线到西安是最近的，也是四川的精华之地，一定会重点照顾的。
西成
二、规划经成都（经金堂、三台、盐亭）至巴中铁路
成都是巴中铁路是以前就有规划的，所经过的线路和预计的也差不多，我当时预计的新的350西成高铁就是这条线路，这个图最大的亮点在巴中后面打的箭头下面的标注文字，标注文字为安康、郑州。
成都－巴中－安康－郑州铁路如果能成行，那么这又是一条出川大动脉，到华北甚至比现在的西成高铁的线路还要直，个人认为比成南达万还好，不会出现成南达万那样“扯皮”事情。就是不知道这条线路到底是设计的250速度还是350速度。
成都－巴中－安康－郑州一线
三、受益城市
新的高铁建设，总就会有城市受益，结合这个图简单的说说受益城市。
1、 受益城市：绵阳
我预计的新西成350高铁不会再过绵阳，但还是过绵阳，绵阳地位不但没有受到影响还进行了加强，此外绵阳还有绵巴万铁路与绵遂内自宜，过安州还有成兰铁路连接线，绵阳会形成一个小型的铁路枢纽，当仁不让的受益者。
绵阳－图据网络
2、 受益城市：金堂
可以看出新设计的西成高铁线路出成都是向右拐了一下的，能看出应该是从金堂引出的，同时成巴铁路也将从金堂引出，那么金堂一下变成了成都东出的另一个门户，从无铁路到门户，可谓一越千里，铁路建设将为会金堂带来大量的资金，人流。
金堂－图据网络
3、 受益城市：巴中
成都至巴中至安康铁路肯定会成四川出川另一条重要干线，巴中地位一越而升，一下超过四川某些老牌地级市。
巴中－图据网络
4、其它受益城市
德阳、江油、广元、中江、三台、盐亭等
当然仅凭一个图来分析肯定是不准的，因为哪怕是“定稿”后，没开工说不定都还会变，以上纯属个人愚见，各位怎么看？
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