不知道还有多少人记得2009年，奇瑞汽车股份有限公司发布了奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌，形成了多条营销渠道支撑的“大奇瑞”多品牌架构。可谓是“雄赳赳、气昂昂、跨过鸭绿江！”
从此进入了多生孩子好打架的漩涡，奇瑞可曾想过，非但打架不好使，最终是窝里斗。
E5干倒了自家的台柱A5，要知道奇瑞A5在当时可是A级市场有力的竞争者。注明：包括合资，包括合资。包括合资！重要事情说三遍。
可惜好景不长，瑞麒G3于2011年12月12日正式上市。由奇瑞汽车在上海世博案例馆隆重举行"志者·由心开创--瑞麒G3 上市盛典"，携手世界足球先生梅西作为其商业形象，在盛典上运用了大量先进的高科技视觉技术，给现场嘉宾带来一场深刻难忘的视听盛宴。
此次上市共推出四款车型:1.6DVVT-MT实力型、舒适型、豪华型、旗舰型，售价覆盖6.98万元-8.68万元。
自家大表哥瑞琪G3强势入驻奇瑞家族，外表光鲜且不可一世，毕竟是带着奇瑞豪华品牌标准打造，怎么会看起自家E5这个穷亲戚
我依然记得这款车漆，奇瑞自称丝缎银，自带装逼范，B格满满就问你E5服气不服气。
而后呢就是瑞虎7干倒瑞虎5、 瑞虎5价格死磕瑞虎3，那奇瑞粉丝那个急啊。
接下来说说艾瑞泽家那点事。艾瑞泽5逼死自家大哥艾瑞泽7，要知道艾瑞泽7出生是带了多少光环啊，不过人家艾瑞泽5挑明了“正青春爱领跑”。
艾瑞泽7是奇瑞在新品牌、新体系下，"正向开发"第一款车型，他的设计代表了奇瑞汽车研发的最高水平，而奇瑞也对这款A 级车型的市场表现寄予厚望。
还有个默默无闻的艾瑞泽3，几乎上市还没搞清楚这个世界就夭折了。
11月27日，奇瑞品牌艾瑞泽系列下第二款产品--艾瑞泽3，在杭州正式上市。艾瑞泽3是奇瑞汽车针对"泛90后"互联网一代年轻消费者，推出的以"年轻"为主打元素的A0级车型，是一款为真实年轻人打造的高性能、互联生活座驾。
艾瑞泽3充分体现着Social(社交)、Style(风格)、Safety(安全)三大产品特征，满足了当前年轻消费者对于互联网社交的认同感、对于自我风格和生活方式的彰显，以及在消费观中对于品质不妥协的追求，同时也传递着奇瑞品牌向年轻化、互联网化方向发展的新动向。
然后呢，就没有然后了，永远消失在奇瑞的字典里。不过奇瑞并没有灰心，于是乎培养出优良种子-捷途。
从目前市场反应来看，捷途作为奇瑞最强生力军实至名归，后续表现值得我们期待。
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