2020年我就说过，要做滴滴优享司机或者专车司机需谨慎！因为你高投入买的准入车型，在新车买到手或者租车之后，就慢慢发现你已经入坑了。
因为滴滴通过高运价吸引司机加入，在司机不管是高价买车还是租车之后，想要加入优享或者专车级别，需要很多门槛，即使司机有幸加入了，那么这时候就战战兢兢，被各种所谓的变态规则就给规则着，一不小心就降级，即使各方面很优秀，滴滴根据自己的运力情况，随时降级部分司机，降级的理由让你防不胜防，即使你很优秀，它想法设法的给你找出点毛病来
这不，滴滴开始在部分城市下线优享车型，那么问题就来了，很多司机花高价买的车这时就很尴尬了，好车跑的是快车单。还同时给滴滴树立了品牌形象。
去年我就说卸掉桔视，当时很多司机还不理解，卸掉桔视的好处就是保护车辆电池，维护车内人员隐私，同时也不给采集道路数据提供方便。
在滴滴分流订单，下线优享车型，不断的被动和主动收缩市场时，别的平台却加快了脚步，比如某团，刚开城时，只有快车车型，现在开始给部分司机升级优车了，高德也在最近给部分司机降级了，其中的原委，老司机都知道，只是苦了那拨新进入网约车市场的小白们！自己高投入，却给平台做了嫁衣，当了垫脚石！
