用户汽车【比亚迪汉DM】使用易安友汽车纳米陶瓷膜案例：
目前市面上销售的金属隔热膜和纳米陶瓷隔热膜两者是有什么差别？
对汽车车膜有研究的用户车友可能都知道，热膜材料主要分为两类：金属膜和纳米陶瓷膜，两者也是各有各的特色。
金属膜在整个20世纪的汽车后市场车膜技术中占据了中流砥柱的位置，在磁控溅射技术出现后，将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。由于使用的是多种合金材料，以及将金属分子很好地均匀分布在PET基材上，所以在抗氧化、加强视野、降低反光上发挥着很大的作用，是20世纪末车膜材料技术的主流。
纳米陶瓷膜产生于21世纪初，应用纳米技术将耐高温极稳定的陶瓷材料均匀地溅射到高张力的PET基材上。陶瓷膜的隔热性、透光性、防爆性等各项性能和金属膜基本相当，更加突出的性能就是抗氧化性和不会阻隔信号。这是较金属膜来说最具竞争力的优势，金属的阻隔信号这一不足一直被人诟病。目前有经验的贴膜店都会通过修剪的方面，在不影响防晒的情况下，使GPS或者ETC信号可以传输出去。
从防爆和隔热性能方面，
纳米陶瓷膜目前已经可以做到与金属膜旗鼓相当的基本性能，经过测试，仅2mil（1mil=0.0254mm）的纳米陶瓷膜的各类防爆、隔热等参数已等同于4mil（1mil=0.0254mm）的磁控溅射金属膜。
其次，两者的隔热方式也有所区别，金属膜是通过反射光的形式来隔热，而陶瓷膜则是通过阻隔的方式，因为陶瓷对于太阳光有选择性过滤的特性。两者的隔热性能差别不大。由于隔热方式的不同，所以在直观隔热方面，金属膜要优于陶瓷膜。但是在日常驾车体验中人们基本不会直接用手触碰车窗外表面，所以客观地综合评判，纳米陶瓷膜由于其抗氧化性具有更长久的保质期，以及不阻隔信号的特点，更适合目前以及未来的市场需求。目前纳米陶瓷隔热膜在国内已研发至第五代。
不管是金属膜还是陶瓷膜，都是为了能够使爱车在行驶中可以更好地行驶，两者在隔热以及防爆性能方面各有千秋，具体怎么选择，小编这里肯定还是倾向于纳米陶瓷膜。这个就看消费者根据自己的实际情况来选择了。
同时汽车膜市场也是形形色色的，需要消费者多加一份心了。尽量选择带品牌的车膜因为质保售后有保障、选择靠谱的施工线下门店。
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