一个沪漂的小哥哥(小哥职业生涯的意外一站)(1)

张程

一个沪漂的小哥哥(小哥职业生涯的意外一站)(2)

庹勤富

一个沪漂的小哥哥(小哥职业生涯的意外一站)(3)

张尧

疫情中的上海,保供民生成为抗疫任务的重中之重。随着线下商店的停摆,线上购物订单量剧增。同时,相关行业部分员工因管控无法到岗工作,使得物资保供任务更加艰巨。

为了汇聚力量打通物资保供的“最后一公里”,美团、京东、盒马等多家保供企业从北京、武汉等多地集结了数千名员工驰援上海。这些员工中,不少人有着丰富的抗疫保供经验,也有人凭着一腔热情和使命而前往。在上海危难之时,他们义无反顾地奔赴一线,成为逆行者。

是什么让他们决定逆行?援沪的生活是怎样的?他们是否对此做好了准备?本期“青年派”采访了分别来自美团、京东、盒马的三位援沪小哥,他们讲述了自己参与援沪的初衷、援沪工作的日常,以及他们所看到的疫情之中的上海。

北京援沪盒马分拣员张程 每天与同事一同处理上万份订单

“多拣一点,只要能帮到上海市民”

从4月10日到15日,来自全国近20个城市约500名盒马员工陆续抵达上海。25岁的张程便是其中一名北京援沪的盒马分拣员。由北京出发前往上海的那天,张程坐在高铁车厢里,难抑内心的激动:“我在盒马干了两年,转正也有一年了,支援上海自己能尽己所能出一份力,心中有些激动。”

第一时间报名支援上海

抵沪后,张程被分配到盒马大宁店支援拣货工作。疫情管控下,线下商店停摆,生鲜行业线上订单剧增。据了解,为了更快打通物资保供的最后一公里,4月1日起,盒马从各地调拨人力前往上海支援保供。到4月10日,盒马已经从各地调派130名经验丰富的物流专业员工到上海,让仓配体系得以持续运转。4月10日到15日,来自全国近20个城市的约500名盒马员工陆续抵达上海,以“一市或几市包一店”的形式,支援门店的管理以及前店后仓的各种岗位。

支援抗疫是张程许久以来的心愿。他表示,也许是当过兵的缘故,对于抗疫,他心中充满了使命感。2020年疫情初起时,他就产生过支援一线的想法。后来老家山西的退伍军人组织开展抗疫志愿活动时,他已经入职盒马,在北京上班,便错失了这个机会。

张程的一位室友是美团的员工,这次上海暴发疫情后,室友前往上海支援。那时张程就暗下决心:“如果我们盒马也有这样的机会的话,我必须去。”

当主管在电话里询问他是否愿意去上海支援时,他毫不犹豫地答应下来,随后才告诉父母。“我一直想去支援,正好有了这次机会,就第一时间报了名。主管问我的时候,我什么都没想,直接答应了。”张程说。

不出门店每日也走2万多步

张程一行共有55名从北京前往援沪的盒马小哥。抵沪后,其中的一些人和张程一起去往盒马大宁店。张程住在距离门店约5公里的酒店,公司的大巴每天统一接送这些援沪小哥上下班。

“我在盒马是从分拣做起,也做过配送,援沪前主要负责新人配送员的培训工作。”张程说,由于大宁店分拣员更为短缺,他便重拾旧业再次做分拣工作,也就是按照订单将货物分别打包装袋,以备配送。张程说,他现在只希望每天能多拣一点货,提高效率,让上海市民更快地收到货,“多拣一点,只要能帮到上海市民,自己辛苦一些没什么。”

张程工作的大宁店每天8点开门,每小时下发约1500份订单,20名分拣员共同作业,每天需要处理上万份订单。当天的订单全部处理完,分拣员才能下班。即使工作范围只是店内,张程每天所走的步数也达到2万多步。按照张程在这里工作一周的经验看,一般晚上8点左右能回到酒店。

缓解上海“同学”压力

订单中很多是团购套餐,几乎每单都有重达几十斤的米、面、粮、油等大件生活必需品,频繁地搬这些货物需要花费不少力气。20名分拣员中,有一半都是女生,“她们挺厉害的,我很佩服她们。”张程表示,这样的工作节奏和在北京时相比,变化不大,他已经适应了。

对于张程来说“不大”的变化,在上海员工的眼中,却如雪中送炭。张程和其他员工之间互称“同学”。在和上海“同学”的聊天中他了解到,上海员工一个多月以来一直住在店内,接受集中管理。同时,他感觉到了他们的疲惫和压力。“疫情之后,他们的工作量翻倍,再加上长时间在这种环境下工作生活,都会产生一些压力。”张程说,他们来了以后,从上海“同学”口中听到最多的就是感谢的话。“我告诉他们,‘你们已经非常不错了’,我们都是盒马人,来上海支援是互相支持、帮助。”

京东快递小哥庹勤富成为3246名援沪逆行者的一员

“在武汉抗疫经历是我的底气”

当庹勤富在例会上听到援沪招募的消息时,他第一个举手报名加入。京东物流在全国范围内招募并调集共计3246名快递小哥、分拣员等一线抗疫保供人员前往上海增援,庹勤富是其中一员。4月15日,庹勤富在与家人简单告别后,带上行李箱从武汉出发,动身前往援沪。深夜11点,京东快递员庹勤富抵达上海市嘉定区。与庹勤富同行的还有37名武汉援沪快递员,到达上海后,他们被分散到嘉定区的6个京东物流站点。

工作量大时在站内过夜

据介绍,目前,京东物流在全国范围内招募并调集共计3246名快递小哥、分拣员等一线抗疫保供人员前往上海增援。庹勤富所在的联群营业部的员工中,除了来自武汉的他,还有从内蒙古、河南、四川等地前来的员工。该站点原有30多名本地快递员,管控实施以后,只有十几人到岗,其余的快递员被管控在家中,庹勤富等人的支援填补了他们的空缺。

京东物流华东分公司上海人力资源负责人表示,公司正在全力解决住宿问题,部分抵沪小哥已入住酒店、宿舍、公寓等,同时准备了行军床、帐篷、睡袋等,但目前酒店等可入住资源仍然紧缺。

庹勤富被分配到距离工作地点11公里的酒店,骑车通勤需要半小时左右。同时,站长为他们准备了睡袋,遇到当日货量大、没有时间回酒店的情况,则可能需要在站内过夜,为第二天继续投入工作做准备。庹勤富理解目前酒店资源紧缺、部分酒店管控严格的情况,已经为日后可能发生的种种情况做好了心理准备。

收到顾客致谢短信

4月15日深夜11点抵沪,16日上午6点30分,庹勤富便起床、准备出发。7点20分,他到达站点,站长告诉他们第一天可以晚一点到。正常的上班时间是7点。

老员工带他们熟悉了环境和工作流程后,便立即投入正式工作中,开始送货。传站车一天会来多趟,不管有多少货,他们都会把货全部送完才收班。开工第一天,他们的下班时间是晚上9点多。庹勤富补充,在武汉,正常情况下,下午6点左右就可以下班了。

庹勤富注意到,派送的订单里,米、油、洗漱用品等生活必需品占绝大多数。一些顾客看到快递员的电话显示属地武汉,深受感动,向他们发去短信致谢。一位顾客在短信中告诉快递员:“我猜测您可能是武汉过来支援的快递小哥,谢谢您,希望您注意防护……”庹勤富在工作群中看到同事分享这些故事,也非常感动。“我们只要收到这种短信,都会在群里发一发,互相鼓励一下。”庹勤富说。

曾参与武汉抗疫

“有了武汉抗疫的经历,现在感觉心里有底气多了。”庹勤富说。2020年武汉疫情时期,刚入职京东物流不久的庹勤富便投身到抗疫一线中去,通过派送工作为市民保障供应。

抵达上海当天,庹勤富看着上海空荡荡的街道,感觉仿佛回到了两年前的武汉。这与他2018年年初来上海的印象大相径庭,那时他看到的是上海车水马龙的景象。

在武汉抗疫时,他每天都派送300到500份订单,经常从早上六七点忙到晚上十一二点。他回忆,在他常去的一些区域里,很多独居老人都多次向他表达了感谢。“当时物资非常紧缺,我们送过去米、面、油这些物资,他们就特别地感动,很感谢我们。”也有不少隔离在家的顾客向他打电话求助。一次,一位患有高血压的顾客给他打电话,请求他帮忙买药,庹勤富便去药店排了一个多小时的队买到了药。那时,他一个小时可以派送30份到50份订单。

庹勤富所说的“底气”,既是对抗各种困难的经验与能力,也是人们的“情感回应”带给他的力量。

美团小哥张尧专职送药 希望疫情早点结束回江苏老家看看

“一天上百单,电瓶车换电6次”

张尧是美团隆昌路站的一名配送小哥,在上海抗疫期间,专职负责送药,目前单量暴增,单日配送量超过100单。今年五一前夕,他所在的站点获得了“2022年全国工人先锋号”荣誉。他说,不仅仅是送药,很多时候会接到孤寡或独居老人的求助需求,比如帮助他们下单买药买菜等,他都会力所能及帮忙。

每天配送百单骑行150公里

1989年出生的张尧是江苏连云港人,但从小一直在上海生活。2015年,他进入美团公司做了一名配送员,如今已工作7年。现在他已经是美团隆昌路站的一个组长,管理十几二十名小哥。他所在的站点,平时负责“专送”,比如一些品牌类订单,还有药品。在上海此次实行管控后,他专职负责药品类的配送。

张尧说,现在每天他的配送单量在100单左右,每天骑行距离120公里到150公里,其间电瓶车要换电5到6次。他每天给自己消毒两次,做两次抗原,还要做一次核酸。虽然收入有所增长,但工作也承担更大的风险。“好在平台的举措比较完善,心理热线、保险各项都很完善。”

对于网上有传言配送小哥一单配送费要200到400元,每日收入上万元,张尧说:“我们一直没有涨价,基本是8元左右配送一单,距离较远的会有额外补贴。几百元一单的情况,我们没有。”

收到“送医就诊”订单

4月12日21点10分,张尧接到一个上海市杨浦区沧州路180弄的求助订单,顾客赵女士家里保姆生病,发热并伴随吐血。她在订单里并没有说明自己的需求,只是如常买了几种常用药。张尧接到订单后,很快就接到了赵女士的电话,电话中,赵女士才说明真实情况,一边哭一边说需要快递小哥帮助她把病人送到医院。接到这个“特殊订单”后,张尧立刻停止接送其他订单,全程陪伴送医。

张尧现在更像一个“超人”,他穿梭在各个小区中,给大家送药。有很多没有下订单的老人也会等在小区门口,等到小哥来了后,前来询问怎么在网上下单,买药买食物买日用品。面对这些求助,张尧和同事们都是能帮则帮,“老人是最难的群体了,很多人只能求助我们。”

获得“先锋骑手”称号

五一前,美团隆昌路获得了“2022年全国工人先锋号”荣誉,其中,张尧也被誉为“先锋骑手”。他说,自己只是一名普通的骑手,工作多劳多得,也很有意义,希望上海的疫情早些过去,自己也想回江苏老家看看了。

本版文/本报记者 温婧

实习记者 辜晓晓 本版供图/受访者

来源: 北京青年报

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