文 / 四海
出品 / 节点财经
节点财经7月4日消息，吉利已正式收购魅族。吉利旗下湖北星纪时代科技有限公司（以下简称星纪时代）与珠海市魅族科技有限公司（以下简称魅族科技）在杭州联合举行了战略投资签约仪式，星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，成为魅族科技的实控人。星纪时代董事长李书福、魅族科技创始人黄章在今天出席了签约仪式。
截至7月4日，距离吉利第一次宣布造手机，已经过去了279天。在279天之后，吉利依然是那个位列自主三强之一的吉利，全年销量超百万辆，营收过千亿元。而魅族却不再是那个魅族了。
根据发布会消息显示，星纪时代有意向发展高端智能手机、XR产品、可穿戴式智能终端产品研发和生态建设。公司战略投资魅族科技后，双方将深入协同，发挥各自优势。值得注意的是，魅族方面在发布会上表示，魅族品牌今后将继续保持独立运营。
尽管如此，这次投资对魅族来说，仍然意味着公司发生了本质的变化。
首先，此前魅族是一家独立的手机品牌，而今后的整体发展能保持多大的独立性目前还未可知。以手机业务为例，魅族在此前可以像华米OV一样跟着行业节奏做产品规划发布新品，此后魅族的产品策略必将受到影响。
这里不得不说一个前提，如果魅族的手机业务可以独立造血或运营良好，那与吉利合作进入高端市场就属实是锦上添花了，但事实恰恰相反。
作为手机行业的老玩家，魅族早在2008年就进入了手机行业，第一款产品魅族M8奠定了公司手机行业的先驱地位，雷军创办小米时也曾向魅族创始人黄章讨教。
此后的2012年和2015年，是魅族历史上的两个关键点。
2012年，魅族发布了基于安卓系统的智能手机操作及云服务体系Flyme1.0，直到被吉利收购前，Flyme一直都是魅族的核心竞争力。在被收购后，Flyme的地位也丝毫不减。在李书福的规划中，魅族的操作系统是其最大的价值。
2015年，魅族推出了性价比十足的魅蓝品牌，这意味着魅族不再小而美，可以通过性价比利器进入大众市场。资料显示，2015年魅族手机的销量接近2000万部。
此后，由于机海战术失效和魅族pro7系列产品失败，魅族开始走下坡路。尽管在此期间曾拿到过阿里巴巴的投资，但在激烈的手机行业中，魅族此后就没有起色。据赛诺数据显示，2016年至2020年，魅族手机销量从2000万暴跌至120万。据BCI公布的数据，2020年12月28日至2021年1月31日，魅族的市场份额仅剩0.1%。
今年6月7日，魅族官微曾转发过吉利旗下领克智能电混技术Lynk E-Motive的相关微博，表示将与好朋友吉利领克重新定义 “混动”驱动出行新可能。
考虑到汽车行业的智能化趋势，以及魅族在操作系统方面的优势，魅族很可能将会成为吉利在车机操作系统方面的载体。
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