一辆早就应该报废的卡车，艰难地行驶在泥泞的山路上，下雨过后的山路让卡车寸步难行，60公里的路程竟需要开两天，脚下是泥坑旁边是悬崖，狭窄湿滑的道路简直就是噩梦，翻车在这里都是小场面，一不小心就可能坠下山崖，连人带车当场升天。这里就是缅甸的死亡之路，只有最大胆的司机才敢走这条恐怖道路。卡姆是缅甸的一名货车司机，眼前这辆破旧卡车就是他的座驾，年龄是他的两倍，其实他买来时就已经报废了，卡姆购买一些旧零件，通过组装，硬是让它重新上路，但看着随时都有可能散架。
卡姆已经做了几十年的卡车司机，他很想找个司机帮他开车，但来应聘的司机看到他的车后，二话不说转身就走，为了赚钱卡姆不得不继续工作。走了没多远，卡姆的卡车就失去了动力，发动机和刹车片都冒起了白烟，卡姆只好停下来用水降温，这种操作已经见怪不怪了，他的卡车几乎每走半小时，就需要人工降温。在危险的山路上行驶，如果刹车片过热的话就会失灵，后果将不堪设想，所以卡姆发明了一个自动冷却装置，通过水管连接刹车片，中间用一个阀门控制。为了让卡车充满活力，卡姆对它进行了多次改装，换了一个大马力的发动机，加固了底盘钢板和减震器，不得不佩服他的动手能力。卡姆这次拉着一车大米，要送到60公里外的印度边境，虽然路程不长，但并非易事，尤其是要考虑他快要散架的卡车。危险的道路让卡萨不敢放松警惕，每到弯道他就会让助手下车指挥，旁边就是悬崖，路边没有护栏，一旦坠下他就只能祈求老天保佑了。很快他的刹车片再次升温，卡姆就启动了自动冷却装置，经过六个小时的长途跋涉，卡车仅仅行驶了20公里，是的你没有听错，甚至连驮运的马帮都比他走的快。
接下来卡姆将踏上号称死亡3公里的路段，是所有卡车司机的噩梦，每年都会发生几十起坠崖事件，路边的墓碑证明了这一切。卡姆小心翼翼地前进，危险正悄然来临，泥泞不堪的下坡路，让卡车的刹车形同虚设，湿滑的道路导致卡车不受控制，只能依靠惯性让卡车缓慢滑行。在过一个弯道时，尽管卡姆十分小心，但卡车还是陷入了泥潭，万幸没有造成翻车，刚才的一幕让卡姆心惊胆战，他感觉到卡车差一点就翻过去了，此时他的心跳加速，还没从刚才的紧急情况中缓过来，但他还是一副开朗的样子，似乎已经习惯了。但他的助手可没心情笑，助手钻到卡车底下垫上铁梯，卡姆猛踩油门，这才让卡车脱困，深刻体现出助手的重要性。虽然道路很难走，但卡姆时刻表现得很开心，但经过了八个小时的劳累驾驶后，再加上山里的大雾，让他的笑容消失。疲劳和能见度很低的环境，让他不敢贸然前进，卡姆决定在路过的村庄过夜，此时他仅仅走了一半的路程，接下来的道路更加难走。
到了第二天，卡姆早早起床，从印度边境回来的司机告诉他一个坏消息，前面的道路很难走，到处都是坑洼和泥潭，10公里的路程他走了12个小时才过来。尽管知道路很难走，但卡姆别无选择，只能硬着头皮上路。走了不久，困难就开始了，巨大的水坑一个接着一个，卡姆就让助手下车探路，确定安全后，卡姆才放心通过，可以说如果没有助手的话，这趟旅程不可能完成，走一趟卡姆给助手10欧元的工资。越往前走越难走，等到了半山腰处，眼前的景象更是让人胆寒，前面的路出现一个缺口，而下方就是万丈深渊，此时的道路就很容易倒塌，助手搬来一些石头垫在缺口处，确保能过后，卡姆才敢加油门冲过去。卡车还没走多远，再次遇到了麻烦，一辆卡车在路上抛锚了，本就狭窄的道路，此时能过去的空间很小。卡姆很努力地尝试过去，但车头过去了车尾过不去，而且他的破旧车子不能急转弯，硬着头前进肯定会碰到抛锚的卡车，就很可能将他撞下悬崖，进退两难的卡姆决定等待车主。但迟迟都没等来结果，卡车其实只需要30公分的空间就可以通过，卡姆不想坐以待毙，办法总比困难多。卡姆想到用千斤顶挪动车子，就这样斜着放千斤顶，让卡车的尾部一点点往旁边挪动，不愧是老司机，还真让他成功了。
此时他离目的地还有15公里，卡姆唯一的希望就是能在黄昏前到达，但前面的道路更加难走，道路湿滑不堪，卡姆看到这种情况陷入沉思，所有车到了这里都要挣扎一下，每位卡车司机都希望能有一条正常行驶的柏油路，糟糕的山路像是被遗忘了，但正是这种可悲的状态，深刻体现出一个国家的经济，要想富先修路才是硬道理。翻车在这里屡见不鲜，但路过的卡车司机都会伸出援手，一起帮忙把车翻过来，但车子太重了，再加上道路泥泞，十几个人都没能成功，正好此时来了一辆越野车，加上他的帮助，才成功将车救出来，道路通畅后，卡姆再次出发，他在到达目的地之前，灾难从未远离他，不过经验丰富的卡姆总是能化险为夷，卡姆说，他已经快50岁了，也快要退休了，因为跑这段山路很消耗精力，很少有司机可以跑到50岁，在夜幕降临之前，卡姆终于到达了目的地，60公里的路程，他足足花了48小时，身上若无千斤担，谁愿拿命赌明天，尽管这里的道路十分危险，但还是有很多人为了赚钱，踏上这条地狱之路，这里是缅甸大部分公路的现状，而在缅甸的新首都，有着全世界最宽敞也是最空旷的高速公路，两者之间形成鲜明的对比。
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