今天（7月9日）上午
备受深圳市民关注的
沙河西路（高新南九道-茶光路段）
快速化改造工程
和南坪快速路二期
全面建成通车！
进一步完善了深圳市横向的路网结构
让市民交通出行更加舒适畅通~
沙河西路（高新南九道-茶光路段）
快速化改造工程今日通车
沙河西路是贯穿南山区南北向的重要通道，这次改造工程南起高新南九道，北至茶光路，全长约 4.53 公里，为城市主干路。改造后主线为双向六车道，设计车速60公里/小时，辅道及匝道设计车速30公里/小时。
全面升级！道路功能更完善
到底改了哪？怎么改的？
通车后怎么走？
先看一张改造整体示意图
▼
其中，具体改造工程包括——
后海立交新增西转北匝道，方便高新科技园区与西丽方向的交通联系；
深南立交新增南转西、西转北两个方向的左转匝道，使深南立交成为全互通立交；
新建玉泉立交，解决大冲片区出行问题；
#01
后海立交
#02
深南立交
#03
玉泉立交
贯通全线辅道系统，调整沿线主辅出入口；
新建高新南四道人行天桥；延长现状铜鼓人行天桥，使其跨越沙河西路东侧新建的辅道，方便市民出行；
全线增设自行车道，人行道板砖重新铺设,更换现状混凝土立道牙石，完善市政管线、交通及监控设施等。
市民：再见！“堵途”
沙河西路（高新南九道-茶光路段）改造工程项目的建成通车，市民杨先生表示非常高兴，这将给周边居民的出行带来极大的便利。
市民杨先生
以前每次走这条路，特别是早高峰和晚高峰的时候，都要堵半个小时以上。今天通车了，感觉非常顺畅，升级后也比以前更加美观。
沙河西路改造工程项目负责人李鹏表示，在南山区面临日益严峻的交通状况下，沙河西路改造工程的建成通车，极大的改善了项目周边的交通环境。
李鹏
沙河西路改造工程项目负责人
项目建成以后有以利于深圳市横向路网结构的完善，不仅提高了西部南山组团南北向交通走廊上的道路通行能力，缓解沿线交通压力；也方便沿线科技园、西丽等片区之间的交通联系，改善周边居民交通出行环境，节约交通出行成本。
除此之外
就在今天上午
南坪快速路二期通车
南坪二期今天上午举行通车仪式
南山北部到宝安前海
车程节约15分钟
南坪二期示意图
南坪二期与南坪一期连接，贯穿南山北部。途径南头、中山园、松坪山、西丽、龙井、塘朗等区域。
塘朗立交
其中，南坪快速路二期麒麟立交至南头立交段，为左右幅分离式高架桥结构，左幅全长2810米，右幅全长2915米。
麒麟立交
西起原南头检查关，东至南海大道，沿途骑跨平南铁路1.8公里。跨越前进路、同安路、中山园路、广深高速公路、南海大道。因为全线涉及到的小区较多，按照环评报告的要求，设置了1800米全封闭式声屏障。
南坪快速路全线的开通，大大缩短前海至塘朗沿线的距离，缓解北环大道交通压力。从南山北部到宝安前海片区，可以直接通过南坪快速路，市民可节约将近 15 分钟的车程。
黄少猛
南坪快速路二期工程项目负责人
南坪快速路全线的开通，预示着深圳市干线路网“十横十三纵”的重要“一横”画上完美句号，标志着前海片区又增加一条直接对外交通通道，同时也大大缩短前海至塘朗沿线的时空距离，缓解北环大道交通压力。
前海地下道路：
实现前海快速到发内部快速联系
南坪快速路二期西段与桂湾一路相接，能直接进入前海地下道路。前海地下道路由桂湾一路、临海大道、滨海大道的地下道路，以及桂塆、前湾片区的地下车行联络道构成，规划总长约9.61公里。通车后，将实现前海合作区快速到发、内部快速联系、交通枢纽快速集散。
据了解，该项目属于国内少见的多点进出城市地下交通工程，共设置18条地下联系匝道，沿线联系33个地块，地下车库设置了41个地块接口，服务超15000个停车位。
部分来源：深圳交通
第一现场、壹深圳客户端记者：黄泽波
,
