我们说机油对于汽车来说是非常重要的，它起到了对于发动机零件润滑、降温、防锈的作用，保证了发动机的正常工作。但是机油在使用过程中也会变脏、氧化、失去作用。我们一定要保持发动机内的机油是干净有效的，不能等机油氧化失效了再去更换，这样时间长了会对车辆造成伤害。
不同的机油因为成分不一样，所以性能表现和抗氧化的能力都不同。机油的更换周期就取决于车主选择使用什么机油了。最高端的机油，就是全合成机油。全合成机油是化学合成的，流动性、降温能力和抗氧化性都是最好的，所以基本上全合成机油的建议更换周期是在1年或一万公里，先到达条件为准。
当然，现在还有种所谓长效机油，更换周期远远超过普通机油，可以几万公里。如果使用这类机油，理论上确实1万5千公里没有问题，甚至可以使用得更久。当然，长效机油并不多见，在国内不普及，车主购买时一定要寻找到正规的渠道。还有一点是，使用长效机油要配合长效机滤一起使用，不然，机油是可以不用更换，但是机滤已经不能维持了，这时候还是要去做保养更换机滤，机滤一旦更换，机油也就要换了。但如果不更换机滤，机滤已经起不到过滤的作用，无法保证机油的清洁度，那对发动机来说是很大的伤害，建议车主不要冒这个险。
除了以上所说的全合成机油，还有两种机油，分别是半合成和矿物油。矿物油是最基础的机油，性能最弱，所以更换要勤快一些，半年或5000公里就要换了。半合成机油就是矿物油和合成机油按照比例混合而成的，建议更换周期在7500公里或8个月。
所以，机油的更换不能很笼统地说到底多少公里，要看车主选择的类型来决定。因为机油对于车辆的状况表现非常重要，所以建议车主尽量不要延长更换周期，宁可稍微提前也不要滞后。
（运营人员：章昱）
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