文：懂车帝原创 陈旭明
宝马集团德国莱比锡工厂开始量产第二代2系旅行车
[懂车帝原创 产品] 相比宝马2系家族的其他车型，2系多功能旅行车无疑是最居家、最实用的那一款，第一代车型曾于2014年海外首发、2016年在国内由华晨宝马国产上市，2019款车型的官方指导价为21.98-32.98万元。不过，随着该车进入产品生命周期末期，市场接受度已大不如前，华晨宝马随之停产了该车型，甚至该车还被称作是“宝马最失败的国产车型”。
近日，宝马集团官方宣布，宝马集团德国莱比锡工厂开始量产第二代2系Active Tourer（即国内：2系旅行车），新车在造型设计和动力总成等多方面获得更新升级，将于2022年2月26日在德国上市销售。目前尚未有关于该车继续引入国产销售的消息。
新车特点：
车头采用更大尺寸的双肾格栅
宝马2系旅行车曾是第一款宝马前驱车型，三缸发动机、前驱布局、实用的空间让它看起来不像是一辆纯正的BMW驾驶机器，不过，这些特点似乎正是宝马集团对这款车型“引以为傲”的设计。
在第二代宝马2系旅行车上，这些特点均被继承下来。新车换装了更大尺寸的双肾格栅，LED头灯组的样式与现款宝马5系类似，车辆提供M运动套装和豪华套装供用户选择。
新一代宝马2系旅行车
前代宝马2系旅行车
与前代车型相比，新车拥有倾斜度更高的A柱、明显上扬的车窗线条、与车身齐平的门把手和更加纤细的C柱，让整车看起来更具运动感。更大面积的A柱三角窗，进一步提升了驾驶位视野。
全新L型尾灯也让用户联想到宝马家族其他车型
车辆标配16英寸或17英寸轮辋，最高可选配19英寸轮辋。全新L型尾灯也让用户联想到宝马家族其他车型。所有车款的排气尾管都被隐藏了起来，M运动套装车型将采用黑色下包围，明显增强了运动感。
内饰设计更加新颖
内饰的革新也是显而易见的，即便放到整个宝马家族车型当中，新一代2系旅行车的内饰布局也属于较为“超前”的。新车采用10.25英寸液晶仪表盘 10.7英寸中央触控显示屏组成一体式信息显示面板，高配车型还提供HUD抬头显示系统，搭载iDrive8.0操作系统，支持BMW智能个人助理，车辆还支持在线导航、无线充电、停车辅助等诸多功能，分层设计的功能岛和储物区域也让内部空间的实用性得到更好的发挥。
M运动套装车型将提供M运动座椅，后排座椅还支持40：20：40比例放倒，让后备厢空间可以从406升拓展至1455升，方便用户灵活使用座椅或者装载空间。
动力方面，第二代宝马2系先期提供4套动力总成：218i搭载1.5T三缸发动机，最大功率100千瓦、最大扭矩230牛·米；220i同样搭载1.5T三缸发动机，最大功率115千瓦、最大扭矩240牛·米；223i搭载2.0T四缸发动机，匹配48伏轻混系统，发动机最大功率150千瓦、最大扭矩320牛·米；此外，车辆还提供搭载2.0T柴油发动机的218d车型；所有车款均匹配7速Steptronic双离合变速箱。
新车背景、竞品分析：
奔驰B级
在国内市场上，宝马在20-30万元区间已部署了1系三厢轿车（20.58-24.68万）、X2（28.58-32.38万元）以及进口的2系（26.38-33.98万元）轿跑车等车款，考虑到2系旅行车过往的市场表现，新一代车型或将不再入华销售。目前在该领域，奔驰B级（23.98-33.18万元）仍以进口车的身份销售，相比于奔驰品牌其他车款，奔驰B级同样并未受到太多关注。
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