封面新闻记者 王国平
甲午历史顾问 王记华 陈悦
1894年10月24日，日本第一军突破鸭绿江防线，甲午战争战火烧过鸭绿江，战场进入中国境内；与此同时，日本第二军登陆花园口，挥军旅顺。
为了加深历史研究的实地感受，寻访遗存的甲午战迹，中国近代海军口述历史研究中心发起甲午历史辽东寻访活动。这是甲午战后120多年来，首次系统对辽东甲午陆战遗址进行的寻访、考察。
封面新闻将陆续刊发本次甲午历史寻迹考察报告，今日刊发寻访第十站：大连湾。
当年大连湾炮台采用了当时最先进的军工技术和式样，被称为“北洋精华”。然而守将赵怀业听闻日军即将来战，未放一枪一炮，领着3000多步骑逃向旅顺。
第十站
大连湾：刚运来的快炮还没启封，就成日军战利品
日军占领大连湾后拍摄的照片。
“北洋精华”
大连湾为旅大咽喉要地。旅顺炮台竣工后，光绪十三年（1887）清政府决定修筑大连湾炮台。第二年，清政府继续聘用德国退役工兵少校汉纳根为顾问，主持修筑炮台。至甲午战前的1894年，大连湾6座炮台全部竣工。
大连湾炮台采用了当时最先进的军工技术和式样，6座炮台共架设120余门加农炮、野炮和行营火炮，在火炮杀伤力上已超过旅顺，当时被称为“北洋精华”。
拱卫大连湾的炮台位置图，其中和尚岛炮台分为西、中、东三座。
甲午战争爆发前，大连湾炮台由铭军刘盛休部守卫，后铭军调往九连城一线。清政府为扼守旅顺，将赵怀业军调防大连湾炮台。李鸿章命其募新兵6营，称“怀字营”。
赵怀业将新招募的6营兵力，分驻大连湾的和尚岛、老龙头、黄山、南关岭和苏家屯，清政府也将他提升为分统。不久，徐邦道率马队1营、炮队1营、新募军2营到达大连湾，配合赵怀业防守。
10月24日，日本第二军在庄河花园口登陆后，矛头直指金州、旅顺。
赵怀业惊恐万分，立即向李鸿章告急，要求增兵。李鸿章训斥他：“旅顺兵单，同一吃紧，岂能分拨过湾，可谓糊涂胆小，汝等只各守营盘，来路多设地雷埋伏，并无守城之责。”赵怀业受斥后，不思加紧备战，反而派人把军粮、军服运到烟台，换成白银，化成私财。接着又把家眷和金银细物用船运往烟台。
11月6日，他闻讯日军即将来战，未放一枪一炮，丢弃大连湾炮台群，领着3000多步骑逃向旅顺。
11月7日，日军轻取大连湾炮台，获得火炮100多门、德国新式步枪600多支、子弹3381万颗，其中上海制造局运来的快炮还没有启封，此外还有马匹、行帐、粮食等。这些装备成为日军攻占旅顺的军需保障。
从11月9日起，大连湾码头成为日军进攻旅顺的后勤补给转运站。清军逃跑时忘记带走或销毁大连湾的水雷分布图，日军搜到后，按图索骥清除了大连湾中的水雷。
赵怀业（?～1894） ，字少山，号小川。安徽省合肥人，淮军怀字营统领，早年从刘铭传镇压捻军起义。1894年底甲午战争结束时，清廷将他捕捉，交刑部议处，并查抄了他的家产。
考察大连湾炮台，需攀上一座没有路径且布满荆棘、当地人称之为“阅靶台”的高地。图为寻迹团考察后艰难下山。
占领大连湾后，日军曾派人对大连湾的和尚岛炮台进行了调查，《廿七八年海战史》中记述了当时的调查情况：
二十日，“大和”舰舰长舟木大佐为整理和尚岛炮台，编成的指挥官等炮台派遣人员如下表：
东炮台的火炮总体完备；中央炮台的二十一厘米炮二门，没有炮闩转动把手，故报告古川兵站监，将黄山炮台火炮的拿来代替，但是该炮中有一门的表尺弯曲，不能使用；
西炮台的二门二十一厘米炮没有炮闩转动把手，另外炮口内八十厘米处的膛线有伤，除此没有发现其他异常，十五厘米炮二门均没有炮闩转动把手，暂时用螺丝扳手替代。
以上各炮台的炮架全部是自动式的，旋转颇为灵便，一人就能操纵。
又，其炸药弹极其不良，往往不使用小药包，而直接填入颗粒火药。更有甚者，有的先填充玉米，再在上面塞入炸药，或者有的混入土块。为对此改装，将弹头内的装药全部倒出，改以棉法兰绒制成药包，但是该物品储藏甚少，好不容易给每门炮改装了十五至二十个炮弹。发射药使用的是褐色六棱药，似乎很久以前是装在马口铁制的小罐内储藏，而现在其大部分是装在用印度木棉制成的药包内，堆放在仓库一角。炸药包用法兰绒和供火炮维修用的油布，炮台内没有一点储备，不得不全仰仗从军舰上提供。
从日军的记录中可以发现，清军溃逃时，并未对火炮进行彻底破坏，仅取走炮闩转动把手。
另外，日军的调查还显示炮架全部是自动式的，一人就能操纵，但“炸药弹极其不良”，里面甚至填充“玉米”，清军为何要填充玉米，这一记录令人费解。
如今的大连湾。
和尚岛炮台与阅靶台
当年日本占领大连湾后，曾在一座山顶上拍摄了数幅照片，构成大连湾的全景。120多年过去了，当年荒凉的大连湾，如今周围已是高楼林立。
甲午战争后，大连湾原本的海防设施和功能被废弃，众多渔船借此靠泊交易，逐渐形成渔港。
新中国成立后，这里成为辽东半岛最重要的水产品基地，渔港几经修建逐渐发展成为拥有十几座码头、几千艘渔轮栖泊的母港，成为东北亚最著名的水产品加工中心和集散地，海产品吞吐量在中国乃至世界上都占据重要地位。
我们站在大连湾岸边的高地上，对照历史照片辨认，真是“山形依旧在，几度夕阳红”。在和尚岛西炮台旧址上修建的建筑，仍能看出当年炮台的地形地势轮廓。
和尚岛西炮台遗迹，现右侧建筑处。
刘勇告诉我们，我们脚下的这处高地，当地人叫做“阅靶台”，据说当年李鸿章校阅北洋海军时，就是在此观看北洋海军在大连湾中打靶。
当年北洋海军成军，大连、旅顺防御工事陆续修建完毕，曾经一度固若金汤的辽东海防让李鸿章踌躇满志。
然而在技术突飞猛进的近代世界，中国的一切却依然停留在抱残守缺的封建时代，即使李鸿章和他缔造的北洋海军已经进入近代化的进程，但他上面的朝廷、下面的兵将却远远落后于时代的步伐。
李鸿章观看阅兵，也一定是孤独的，正如他在贤良寺里留给世人悲壮孤独的身影。
山间布满山枣的荆棘，我们每走一步腿部都要承受被扎痛的代价。这个痛其实也在提醒我们，不能忘记历史。甲午战争虽然败了，但失败的原因至今仍是我们最宝贵的历史遗产之一。而忘记历史则意味着背叛。
当年日军拍摄的大连湾与现今大连湾的对比图。
“李鸿章栈桥”
走下高地，寻迹团一行去到当年北洋海军使用过的柳树屯栈桥原址。
1880年，李鸿章决定将旅顺口打造成北洋海军的军港基地后，上报朝廷“大连湾距奉天金州三十里，系属海汊并非海口，实扼北洋形胜，最宜湾泊多船”。
这是大连湾名称的来历。
1887年4月，刘盛休带领4000余名官兵进驻大连湾，在柳树屯海边修建一座全铁结构的栈桥，时称“柳树屯栈桥”，又称“李鸿章栈桥”，主要用于运输兵员和军资的船舶停靠。
柳树屯，据说是因明代此地柳树繁茂而得名。
从当时日军拍摄的一张照片可以看出，湾内停泊着数艘日军舰只，李鸿章栈桥深入湾内，栈桥尽头是一具人字形吊架。
当时的大连湾岸边，只有几片房屋群，在画面的左侧一棵大树格外的醒木，如今早已不在了。
我们去到时，看到栈桥边的海湾中泊满渔船，码头上机器轰鸣，海鸟翱翔。
寻迹团成员在李鸿章栈桥遗迹。
1894年9月16日，就在这处栈桥，刘盛休部铭军在此登上招商局运兵船，奔赴大东沟登陆，准备支援朝鲜战场。北洋海军奉命担任护航，从这里驶向命运转折的黄海海战的战场。
当天凌晨1时许，丁汝昌率领北洋舰队的定远舰等14艘舰艇，护送装载4000余名陆军的利运、新裕、图南、镇东、海定五船，由此起航，向大东沟驶去。第二天中午，准备返航时，与日本联合舰队相遇，黄海海战爆发。
站在栈桥上，能够想象出当时海陆各军的复杂心情。在此之前的几个月，为了备战，丁汝昌已在就军械、炮弹、燃煤等事情与各方交涉，却不得要领。
日军占领大连湾后，“李鸿章栈桥”又成为日军进攻旅顺的基地、向山东战场运送兵员的集结地、向战场运送作战物资的运转站。
1894年11月21日，日军攻陷旅顺口，当年李鸿章打造的东方“直布罗陀”就此全部沦陷。
抚今追昔，不胜感慨。
当我们准备离开，走到栈桥的出口处时，发现这里居然还保存了一栋当年的房屋建筑。虽然屋面经过翻新，但房中所用的老木梁直径有30多厘米，显然是当年大连湾栈桥的附属建筑，考虑到位于栈桥门口处，这栋房屋很可能是当年的“警卫室”。
如今，这栋房屋是一家杂货店。据老板讲，他在此开店20多年，期间只有两批人专门来这里看过。其中有一个人曾在这里住了一天，对着大梁看了又看。
栈桥门口遗留的北洋海军时代的建筑。
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