“世界那么大，我想去看看。”经济大环境虽仍不乐观，但这似乎并未影响人们“旅行”的心情。
对于上万亿的旅游市场，其中细分领域——差旅市场，近来却是风起云涌。一面是航空公司步步紧逼的“提直降代”政策，一面是票代们试图开发细分市场提升附加值，原本夹在中间的交易平台也走到了转型的风口上。
日前，作为国内优质的在线旅游B2B交易平台，四川我要去哪科技股份有限公司（以下简称“我要去哪”，证券代码：834132，官网：www.517na.com）迈出进军差旅市场的重要一步——公司旗下的企业差旅服务云平台“差旅壹号”于5月16日正式上线，投入运营。
对于新三板挂牌不到一年的我要去哪来说，这是主营业务转型还是产业链的延展？同时，主要盈利模式又会出现怎样的变化？
“我们既已经是优质的机票交易平台，现在要做优质的企业差旅服务云平台。”我要去哪相关负责人对此明确表示。
旅游B2B龙头进军差旅市场
2015年的旅游市场继续高速增长。不过，随着政策环境的改变，这条产业链的各方已开始谋划下一步应该何去何从。国家旅游局今年1月发布的统计数据显示，2015年，中国国内旅游突破40亿人次，增速约为10%，旅游收入过4万亿元人民币。面对旅游市场这样一块巨大的蛋糕，市场的追捧力度不言而喻。但与大众旅游市场白热化竞争形成对比的是，作为细分市场之一的差旅市场仍是一片“蓝海”。
根据全球商务旅行协会（GBTA）预测，中国的商务旅行支出将在2016年超越美国，成为全球非常大的商旅市场。多份行业研究报告也显示，得益于需求端和供给端的合力，商旅行业未来3-5年交易规模增长率可达20%以上；企业商务旅行市场开发度预计在2020年初步达到10%。
“中国有1000万企业，1000万企业有3.5亿从业人员。这是一个万亿级的巨大金矿。”我要去哪董事长兼CEO周林日前在参加2016中国商务旅行创新发展大会时公开表示，差旅管理行业的出现完全符合现代化企业管理的需求，应该说，现在的差旅管理已经进入了2.0时代，“不光是我们的企业的需求在改变，航空公司态度的转变也促使我们服务升级。从航空公司今年发布的各类文件就可以看出，他们也在推动我们进行商业模式的更新换代，更加注重服务于企业客户。”
周林坦言，航空公司的“提直降代”，对行业的影响非常大，对我要去哪也产生了很大的影响。“但是任何事情都有多面性，我们更多的是把这件事情看成一个机会。”
事实上，我要去哪从2014年起就开始尝试在航空公司直销领域配合航空公司做更多的工作，主要是精准营销和航空公司旗舰店。周林介绍，这些产品主要是航空公司按照自己的需要精准地投放给企业差旅客户，这些企业客户都是通过APP和API接口和航空公司的产品在线连接起来的。
作为企业差旅服务云平台的差旅壹号（www.517la.com），无论是直接与企业客户对接，还是通过TMC（差旅管理公司）与用户发生关联，面对的都将是一个巨大的市场。
打造“差旅壹号”解决行业痛点
近年来，随着企业对差旅服务成本控制、管理规范等要求的逐步增强，市场对差旅管理的接受度、普及度也在快速提升；如何在不影响出行和业务开展的前提下，降低差旅成本、提高出行效率、合规采购，成了企业最为关心的问题，这也成了机票代理商和平台企业有所作为的突破口。
周林认为，“现在企业的员工出差，仅从报销层面来讲，员工需要先借款或者垫款，报账时间长、程序多，企业也觉得各种实体票据十分麻烦，而且对外勤员工的实际动向也无法把握，这就给我们差旅管理企业带来了机会。”
基于这样的行业诉求，我要去哪投资成立了四川差旅壹号科技有限公司（简称“差旅壹号”，官网：www.517la.com），推出“差旅壹号”企业差旅服务云平台，专攻差旅市场。
目前，差旅壹号已明确了产品、系统、资金、服务等四大方案，综合解决企业差旅管理问题。
具体来说，企业员工不用再担心出差垫钱、报销时间太长等问题，企业财务也不用再为发票不规范、凭证堆成山等问题烦恼，因为差旅壹号可以为符合差旅月结条件的企业提供垫资月结服务，企业员工登录差旅壹号APP预订差旅产品，不需要付费；同时，因为差旅壹号打通了企业财务报销系统，预订数据将自动生成报销凭据，无缝对接企业的报销流程，每个月一张发票就能搞定当月所有差旅费用。
除此之外，企业差旅负责人也不用再担心采购合规透明的问题，不再为繁琐的审批程序和差强人意的差旅报告发愁，差旅壹号不仅提供了多渠道进行审批，差旅报告也是自动生成，有效优化了差旅流程，提高了效率，解决了合规采购的问题。
更重要的是，站在企业老板的立场来说，通过差旅壹号的解决方案，不仅管理效率可以提升约60%，差旅成本还可降低30%，差旅采购合规集采。
差旅更简洁、更便宜、更合规，何乐而不为？
一家使用过差旅壹号产品的上市公司表示，“在差旅壹号预订机票合规简洁，比其他平台价格更低；同时，差旅壹号的智能差旅报告，让员工的差旅消费更透明，不用再像以前一样还需要人工去确定员工是否有虚假报销的情况，有效地减少了差旅成本。”
依托平台优势瞄准“巨头”位置
差旅壹号希望通过实现自己的云服务理念，改变人们落后的差旅习惯。“移动端的普及已让人们的差旅习惯有所改变，我们要做的就是让其更加合规透明，整合相关产品，给企业和员工提供最到位的服务。过去只需要满足采购需求就可以，现在则必须让企业和员工都满意。”周林指出。
在残酷的市场竞争中，差旅壹号不仅要“生存”，更希望“称雄”，对于出生一个多月的“新生儿”来说，这份底气又是从何而来？对此，朱德久表示，差旅壹号虽然上线不久，但孵化它的是在旅游市场扎根多年的“我要去哪”，“我要去哪”优秀的管理团队、深厚的技术沉淀、业务沉淀和机票、保险、酒店等价格和服务具有竞争力的产品和雄厚的资金实力，这都是差旅壹号底气这么足的核心原因。
按照目前的规划，差旅壹号除了直接与企业对接外，还将和各地的TMC合作，为其提供技术和资金支持，实现对地方市场的覆盖。
据介绍，我要去哪目前在B2B市场上的份额已超过50%，每天的机票销售量约16万张，交易额可达1.6亿元。在这一平台上注册的上游供应商有2000家，活跃用户500家，覆盖中国的所有航空公司和全球的航空公司。
2015年11月11日，我要去哪登陆新三板挂牌交易。当时，公司就公开表示，“将充分利用资本优势，继续提高国内机票交易平台市场份额，拓展国际交易平台市场份额，加大研发和推广差旅服务Saas云平台。”半年之后，企业差旅服务云平台“差旅壹号”正式上线。
事实上，作为一家高新技术型公司，我要去哪在研发上的投入已达几亿元，其600名企业员工中，有300人为技术人员。“因为只有技术才能真正提高效率，降低成本，优化流程，才能真正创造价值。”周林表示。
公开数据显示，我要去哪公司2014年的营业收入达到9741.6万元，净利润达1375万元，分别较2013年增长127.65%、1479.6%。只是这两项指标在2015年均有所下降，其中，营业收入9017.1万元，净利润685.3万元，同比下降7.44%、50.15%。
对此，朱德久表示，“业绩下滑的主要原因是去年投入大量资金开发国际机票全球交易平台、保险交易平台、供应链金融平台等。”他介绍，公司今年在差旅壹号（www.517la.com）上的研发投入已近2000万元，预计总投入将达5000万元。进军差旅市场代表着公司主营业务的转型升级。
