首先必须承认昂科威是一款成功的合资中型SUV，长期占据着合资中型SUV的销量榜首。所谓高处不胜寒，在这一领域新来了一位实力选手，想要挑战一下昂科威，这就是斯柯达的柯迪亚克。柯迪亚克挑战昂科威，德系新帅与美国老将的比拼，我们来看看结果如何。
外观内饰对比 设计风格差异明显
两款车的设计风格可谓是大相径庭。柯迪亚克显得更稳重，犀利头灯搭配立体感很强的中网，在气势上也不输给其他硬派中型SUV，而这种看似凶猛的造型，并不会给人明显的距离感，亲和力足够。昂科威采用更多灵动柔和的线条来凸显出都市时尚风格，展翼式前后大灯相呼应，为这一风格点睛。
内饰的设计差异同样明显。柯迪亚克的内饰德味浓郁，不过大胆采用了棕色内饰来展现豪华感，大面积的深色木纹也提升了品质。中控台布局简洁大方，对德系车熟悉的人在进入柯迪亚克的座舱后，不会感到陌生。昂科威则是展现出美式的豪华科技感，丰富的灵动线条搭配顺手好用的实体按键以及中控大屏，现代感十足，石英钟与木纹饰板的加入让昂科威看起来也足够高端。
配置对比 各有亮点，柯迪亚克有优势
最低配车型对比
柯迪亚克的全系标配更丰富，这也使得柯迪亚克的低配车型比昂科威在配置上更有竞争优势，再加上两者都是以家用为主，低价格高配置无疑会更有诱惑力。从下表不难看出，虽然配置各有亮点，但是柯迪亚克的最低配明显占优。
中配车型对比
两款中配车可谓各有特点，柯迪亚克已经来到了7座版本，而昂科威则是四驱入门版车型。从两者的特点不难看出，柯迪亚克更多的侧重于家用，而昂科威从豪华版开始也增加了安吉星全时在线助理的功能，使用起来更为省心方便。配置方面柯迪亚克也更侧重实用，如LED大灯、自动驻车以及空气质量监测等，而昂科威在科技配置上开始发力，如电动尾箱、自动泊车以及发动机远程启动。总的来说中配车型不分伯仲，各有侧重。
高配车型对比
从下表不难看出，柯迪亚克的高配车型在配置上还是占据着一定的优势，毕竟是顶配车型了，像感应式后备厢和前驻车雷达等配置均有提供。相比之下昂科威的高科技配置优势还是没有展现出来，只是多了前排座椅通风、车道保持系统、安吉星全时在线助理等配置，而如果想要在配置上更占优势，就需要选择价格更高的顶配车型了，不过从价格上来说，已经不再具备对比的意义。
空间对比 柯迪亚克轴距占优
两者相比，柯迪亚克的除了高度不如昂科威外，其余尺寸均占据优势，2791mm的轴距比昂科威多了41mm，这可不是小数字。必须要说的是，柯迪亚克推出了5座和7座版本，而昂科威只提供了5座版。柯迪亚克采用7座布局后，第二排的空间变得更灵活，即可满足搭载多人外出，在第二排座椅调至最后充当5座车型时，乘坐空间也并不逊于昂科威。由此看来，柯迪亚克把这41mm玩得很溜。
动力对比 动力表现各有特点
两款车都提供了两种不同排量的发动机可选。柯迪亚克主打的两驱版搭载的是EA888的1.8T涡轮增压发动机，昂科威两驱版则搭载1.5T涡轮增压发动机，两者均匹配7速双离合变速箱。从发动机数据来看，柯迪亚克有着明显的优势。两款车的四驱车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，昂科威除入门版四驱车型外，其余车型改用6AT变速箱。从参数来看昂科威占有微弱优势，但是柯迪亚克在1500rpm时能够爆发出峰值扭矩，在加速体验上应当更突出。因此实际上两者还是各有特点。
总结：从以上几个方面简单分析，虽然柯迪亚克是新晋选手，但是在诸多方面还是有令人称道的地方，面对昂科威也是拥有自己的优势。柯迪亚克不论是配置方面还是空间表现都非常务实，车身尺寸的优势也没有被随意浪费。对于更侧重家用的消费者来说，实用舒适的柯迪亚克无疑会更符合预期，而注重豪华科技感受的消费者则多花点钱选择昂科威中高配车型也是不错的。但是无论如何，在实用主义重新苏醒的当下，柯迪亚克势必会对昂科威等一众合资家用SUV造成不小的阻力。
,
