电动车好用的同时也带来了里程焦虑,小编今天介绍的这2款电动车,不用充电,只要通过简单的换电,就能够实现“无限续航”,且价格不贵,最低1999起。感兴趣的车主可以了解下。

电动车 不用上牌(不用充电能上牌)(1)

电动车小巧方便,目前已经成为了主要的交通出行方式,但其缺点也十分明显——续航。就算再大的电池,也需要充电,而且就算用上某些大品牌的快充技术,充电时长也不会小于3小时。这个缺点目前可以解决吗?其实通过“换电”,就能够解决外卖小哥、快递员等有长途出行需要的人员的电动车里程焦虑。

什么叫换电?“换电型”电动车有什么优势?

电动车 不用上牌(不用充电能上牌)(2)

换电 最早应用在电动汽车上,后来不少两轮车的品牌也开始入局换电市场。指的是电动车在没电的情况下不需要充电,直接找到匹配的换电柜,将车辆中的电池与柜中满电的电池进行调换,做到一换即走。

这种“换电型”的电动车有什么优势?

1.解决电动车的里程焦虑,只要有换电柜,就能实现理论上的无限续航。

2.换电比充电更安全,充电时有各种安全隐患,但换电池显然比充电会安全不少。

3.保护电池,防止被盗,保险柜似的换电柜,基本能打消部分人偷盗电池的念头。

下面推荐两款“换电型”的电动车。

雅迪 换电兽

电动车 不用上牌(不用充电能上牌)(3)

雅迪的这款换电兽算是电动车行业的“新物种”,依托雅迪的换换智能换电平台,优点是无需扫码,一换即走,短短几秒就可以完成整个过程,能够比加油省时省力。

车型独特,像个V字型,简洁轻巧,感觉会比较受年轻姑娘的欢迎。

电动车 不用上牌(不用充电能上牌)(4)

400W电机搭配48V37Ah专配换电电池,官方宣称单次充电续航能够达到130公里,对于这个续航里程的真实度,大家懂的都懂,不过就算不换电,短途代步撑个一周还是可以的。

同时,这款车支持NFC、蓝牙等多种解锁方式,同时还支持语音导航和蓝牙电话,智能感满满。目前,“换电兽”正在预约试驾当中。

五菱 P20

电动车 不用上牌(不用充电能上牌)(5)

提到五菱,就总是想起那句“人民需要什么,五菱就造什么”。其打造的首批支持换电的电动车P20已经交付。这款车价格是:车电分离售价1999,车电一体售价4099。

400W电机,电池有48V24Ah和48V16Ah两种规格可选,一次充电续航最长能够达到75公里,刹车系统采用的是前碟后鼓,这一点比很多48V电动车做的要好。另外,这款车也有相关联的APP,具备蓝牙解锁功能。

电动车 不用上牌(不用充电能上牌)(6)

目前P20已经在柳州面世,换电费用可以选择“包月”59元,也可以选择“包年”299元,但不太建议选择车电一体的方案,毕竟这个价格不算便宜,4000足够买一辆二线品牌的电轻摩了。

小编觉得,如果当地禁摩严重,电摩不允许上路,那么它是非常不错的选择,再有就是如果真有持续跑长途的需求就可以选它。不过目前,P20的换电柜只在柳州普及,还是比较可惜的。

电动车 不用上牌(不用充电能上牌)(7)

里程焦虑是目前电动车车主普遍面临的问题,换电模式无疑就是针对这种焦虑产生的,目前,雅迪、五菱这2款车已经能实现“无限续航”,相信未来也会有更多品牌加入到换电电动车当中。

这2款不用充电能上牌的电动车,你会考虑更换吗?

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