广东粤港澳大湾区研究院研究员 王继昌近年来，我国新能源汽车产业和消费市场迅速发展，深圳更是有着丰厚的产业基础及完善的设施配套。结合国家情况和深圳情势，继续促进新能源汽车普及，对于深圳践行“双碳”战略，打造消费中心城市有较大促进意义。
我国新能源汽车行业前景广阔，正由政策驱动快速过渡到市场驱动阶段。我国对家用新能源汽车的补贴2013年以来强度不断下降，但新能源汽车销量则不断增长，以比亚迪为代表的国产车势力快速崛起。2022年1月-9月，我国新能源市场月度零售渗透率仍呈上升趋势，其中在9月达到31.8%。乘联会秘书长崔东树表示，在燃油车购税减半政策实施后，新能源汽车市场在6-9月走势仍然实现超预期增长。其中，有两个趋势值得关注：一是中端新能源汽车销量占比较大，发展前景被看好。根据乘联会数据，2022年1月-9月，价位小于30万的新能源汽车占总销量比例达86.2%。贝恩今年的一份报告中指出，我国市场未来价格区间在15万元-25万元的中端电动汽车将迅速发展。二是大量消费者愿意为智能汽车及其辅助功能买单。智能化和网联化是新能源汽车的发展方向，也是相比燃油汽车的另一大优势。根据麦肯锡调研数据，90%的受访者认为辅助驾驶有意义；70%的客户认可云端升级（OTA）模式，且60%以上的愿意为其付费。
目前，我国从中央到各地方政府均对新能源汽车消费给予政策支持。今年国务院常务会议指出，要延期免征新能源汽车购置税政策、大力推进充电桩建设等具体举措。各地方政府则对新能源汽车购置、燃油车换置新能源汽车等给予直接补贴，湖北等地还提出完善新能源汽车电池金融与保险等服务。
相比之下，深圳新能源汽车普及迅速，环境优越。一是深圳新能源汽车产能更有保障。根据乘联会数据，2022年1-9月，比亚迪新零售量达115.3万辆，稳居新能源狭义乘用车厂商第一的位置。二是深圳充电基础设施更为完善。2020 年底深圳已建成公共充电桩9万多个，至2025年计划累计建成公共和专用网络快速充电桩约4万个，基础网络慢速充电桩约79万个。
接下来，深圳可以结合国内新能源汽车市场发展趋势，考虑从两个方面继续释放新能源汽车市场消费活力。一是加快促进购车金融服务升级，尤其关注中高端新能源汽车市场。中央2020年颁布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》指出，鼓励金融机构开展汽车消费信贷等金融业务，如适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式。深圳可加大对新能源汽车个人消费信贷的支持力度，探索为中端新能源汽车消费群体量身打造消费信贷产品。二是关注智能汽车技术发展，持续提升消费者体验。根据麦肯锡数据，消费者付费意愿较强的智能网联功能有：刷车付款、售后服务、语音识别、⽆缝使用社交APP等。深圳新能源汽车行业需要定期关注类似技术进展和消费者偏好，继续提升消费者体验，引领新能源车进化发展潮流。
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