虽然以本田、丰田为代表的日系车企依然占据国内汽车消费的主流，但是从最近几年推出的新车市场情况来看，已经很久没有出现所谓的“爆款”，更多的是“啃老本”的存在。
或许是为了进一步激起国内消费者的购买欲望，今日（5月5日），广汽本田官方发布了旗下全新SUV车型——ZR-V致在的官图，新车可以视为美版HR-V的国产版本，面向紧凑型SUV市场，与缤智、皓影、冠道一起，进一步完善广汽本田的SUV家族矩阵。据悉，新车预计在年内正式上市。
虽然中文名“致在”听起来有些许随意，但是ZR-V这个名字在广汽本田阵营还是首次出现，毕竟CR-V、XR-V是东风本田专属，如此一来，对于消费者来说就有点混乱了。当然，这也进一步验证了东风本田直接采用HR-V命名的可能性。
回归到产品本身，广汽本田ZR-V致在基本沿用了美版HR-V的外观设计，不过在部分细节之处进行了改进。比如六边形的设计采用了蜂窝的样式，和本田现有的设计有很大不同，有点类似于福特的设计。当然，像下凹的引擎盖、L型大灯等设计都有保留。就个人而言，要比现款缤智以及新款缤智都要好看得多。
车身侧面，刀锋式腰线进行前后贯通，整体看上去十分修长，再加上尾部下凹的设计，有点“小冠道”的既视感。有个小细节值得注意的是，现款缤智一大特点就是后门把手在C柱上，而ZR-V则取消了这一设计，后门把手回归了传统。另外，L型的尾灯灯带和前LED日行灯也进行了呼应。
至于车身尺寸方面，官方暂未具体公布，不过其定位介于缤智和皓影之间，和日产逍客基本保持一致，意味着其空间和定价会有着较大的重合。从此前发布的东南亚版本HR-V预告图来看，其后备厢第二排座椅能够基本放平，同时第二排座椅可以完全翻起，预计ZR-V会参考这个设计，意味着空间将是它的一大卖点之一。
至于内饰，东南亚版本HR-V整体相对比较普通，毕竟东南亚市场的消费者对于这块并没有太高的要求，相信引入中国的ZR-V会得到很好的改善，大概率会和同平台的第11代思域采取近似的内饰设计。有意思的是，海外版车型挡把下方还设计有了一个区域，上面还有USB口，设计的非常巧妙，希望国内版本可以保留。
动力部分，参考美版车型，新车很有可能搭载1.5T和2.0L两款发动机，当然不排除本田的e:HEV混动系统也会安排上，毕竟思域混动已经出现在工信部目录上，而且年内就会上市。
最后，再来聊聊大家关心的价格，如果你期待本田ZR-V会和丰田锋兰达（12.58-16.98万元）差不多的定价，不好意思，基本上可能性不大，毕竟现款缤智售价就已经达到了12.78-17.68万元，更何况定位更高的ZR-V。
考虑到其定位介于缤智和皓影（16.98-25.28万元）之间，和日产逍客（15.49-18.89万元）相差不多，意味着其售价大概率会在15-20万元之间。对于一款相对入门的紧凑级SUV来说，这个价格其实并不便宜，想要成为一款“爆款”，其实并不容易，毕竟这个市场容量只有这么大了。最后，只希望本田不要搞“偏见”，偷偷减配了。
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