记者手记
充满“奇幻”色彩的重庆轨道列车
不仅能穿楼、穿花海、穿云海
还能飞跨长江、嘉陵江
每一种惊艳与奇幻的背后
都藏着城市建设的智慧
桥，是轨道飞跨两江的秘密，也是重庆交通的惊艳之笔。
1月18日，重庆轨道交通9号线二期、10号线二期建成通车。这也标志着，南纪门轨道大桥迎来载客“首秀”。轨道与桥，在山城的缘分，又深一重。
重庆轨道列车“飞跨两江”的打卡点都有哪些？本期一起来盘点。
南纪门轨道大桥，是重庆市轨道交通10号线二期工程的跨江通道。从后堡站到大礼堂站，游客可以坐在桥上鸟瞰长江美景。
这座轨道桥也是世界上最大跨度的城市轨道交通专用斜拉桥，480米的主跨，气势恢宏。
悠悠嘉陵江上，轨道3号线列车，飞驰驶过世界上第一座单轨交通专用跨江大桥——渝澳嘉陵江大桥，同侧桥面上的车辆来来往往；不远处的轨道2号线，穿楼而过，共同构筑起重庆8D魔幻的地形。
乘坐轨道6号线，穿行在千厮门嘉陵江大桥上，细碎的阳光敲打在车窗，过江的美景尽收眼底。
对于经常来往鹅公岩大桥两边的市民来说，一定对被戏称为“鹅母岩大桥”的鹅公岩轨道大桥印象深刻。一桥车奔流，一桥环线行，组成过江好“CP”。
一转眼，轨道6号线已行驶至东水门长江大桥，千厮门与东水门如同”双子星“交相辉映，轨道6号线便成为两桥最紧密的连接。
轨道9号线列车，驶过嘉华轨道专用桥后，从陆海国际中心的腰间商业裙楼穿过，成为继李子坝站后重庆第二道“轨道穿楼”奇观。
曾家岩嘉陵江大桥上的轨道10号线曾家岩站，是国内首个桥上轨道换乘车站。站在桥上眺望远方，滔滔江水与城市繁华，完美融合。
蓝天白云之下，嘉陵江一汪碧水。轨道环线过高家花园轨道桥，一桥风景，两岸繁华，见证着重庆人逢山开路、遇水架桥的奋进精神。
1月12日，轨道18号线关键控制性工程——李家沱长江复线桥成功合龙。大桥设计为公轨两用桥，上游侧为四车道市政道路，下游侧为城市双线轨道交通。大桥建成后，人们将观赏到汽车与轨道交通列车相伴过江的奇特景观。
华龙网-新重庆客户端记者
董进/文
李裕锟 张质 张炬/图
李文科 连肖/主持
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