无论电动车是如何的当红，燃油车依然是这个阶段汽车市场的主流。想要享受电动车的优势有想避免行程焦虑。很多人会选择混动车型。今天我们解析丰田热门车型荣放RAV4的油电混合。
荣放RAV4的油电混合，有三款车型，入门级车型为两驱车型。中高配则是四驱版。价格区间在22.58万-26.08万。
荣放RAV4的外观不是让人一见倾心，惊为天人的设计。双格栅配斜向外扩的大灯，加上硬朗的前包围，前脸看起来有点丑帅丑帅的感觉。
侧面设计简洁，腰线直而且斜向后扬，看起来稳健而且积极。
尾部没有太多的线条，有双边单出炮筒式的排气还有后护板，凸显运动感。荣放RAV4的颜值虽然不算特别突出，但是干净利落而且耐看。
内饰是对称式布局。设计普通平和但是不难看也没有特别老化的感觉。日系车型中，这样的内饰算是比较不错的了。荣放RAV4坚持用触摸屏和实体按键搭配的控制方式。观感一般，便利优先。实体按键和旋钮的布局直观。大按键配大标签，用起来大大的方便。
科技感并不是这款车的特长。10.1英寸的中控屏幕采用了悬浮式的设计。屏幕设计有棱有角边框也不细，不够时尚。但是侧面安排了快捷键，用起来足够方便。标配GPS导航，车联网和语音控制。如果有OTA升级和手机互联映射会显得更全面。
前排座椅形状很好，而且有合适的填充物。坐进去的包裹感很好。如果副驾侧提供更多的调整，长途乘坐的舒适感会更好。车内静音也做得不错。大部分路面上行驶，显得很安静。急加速的时候发动机的声音会变得稍微粗糙一点，但是并不影响观感。
空调系统的表现也让人满意。双区空调，前后排都有出风口，空气分配非常理想。制冷也够快，几秒钟就能让车舱凉下来。
动力方面，全系均用2.5L 178马力 L4 油电混动发动机。两驱车型匹配88kW单电机，系统总功率160kW。动力不是荣放RAV4的强项，但是即使两驱车型作为城市SUV已经能足够。跑高速也完全没有压力。四驱车型匹配88kW前后置双电机，系统总功率163kW。可以应对更多复杂的路面。合适偶尔去山里露营的朋友。
省油方面就做得相当出色了，NEDC综合油耗4.7-5.0L/100km。同级车型中成绩中上。
底盘采用麦弗逊式独立前悬挂，双叉臂式独立后悬挂。悬挂确实有经过精心的调教，在运动和舒适之间的度拿捏得很好。行驶的时候遇到比较大的颠时，在后座不会有特别大的弹跳感。路面小中的颠簸也能大部分吸收，不会引起乘客注意。
安全配置是一流的。全系标配7安全气囊。丰田TSS智行安全规避碰撞辅助套装也是标配的。科技配置就显得中规中矩。标配无钥匙进入，无钥匙启动，L2级辅助驾驶等。但是没有远程启动，手机无线充电欠奉，有种美中不足的感觉。
毫无疑问，RAV4是一款称职的SUV。他的成功模式就是均衡。他有一流的安全配置。车内的空间感和舒适性也让人满意。动力也能满足家用需求。而且还提供两驱和四驱车型选择。虽然科技感和时尚感稍微一般，但是并不影响他成为一款稳健的家用SUV。
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