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新买的出租车加装顶灯和计价器后,空调电路控制系统竟然出现了故障。到底是原车本身质量问题,还是加装后导致,4S店和负责加装的店家却各执一词。车主夹在中间很心塞。

9月10号下午,郭先生在襄阳正天4S店购买一台东风雪铁龙轿车从事出租车运营。9月11号,郭先生将车开到运管部门指定的"的士驿站"安装顶灯和计价器。等一切安装妥当之后,郭先生开车上路;结果刚跑了100公里,车辆空调电路板就出现了故障。于是,郭先生把车开到正天4S店检查。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(1)

郭先生表示,4S店检查后告知他,是车辆的BSI(电路板)烧了,怀疑和加装顶灯和计价器有关,需要更换新的电路板;由于不属于质量问题,需要自费2000元左右进行更换。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(2)

但郭先生认为,如果店方能证明是在安装顶灯计价器时导致空调不能正常工作,自己可以找安装顶灯的师傅讨要说法。如果4S店不能拿出有效证据,就说明空调电路板属于产品质量问题,应该承担责任。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(3)

接到投诉后,维权记者与襄阳正天售后赵经理取得沟通。赵经理表示:郭师傅购买的这辆出租车,厂家专门为后期改装计价器和顶灯留有一根专用电线,但“的士驿站”的维修师傅在加装顶灯和计价器的过程中,没有使用厂家留下的这根线,而是重新接的电线,基本可以肯定是加装引起了故障。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(4)

随后,记者与安装汽车顶灯的商家"的士驿站"进行了联系。不过驿站方面在对郭先生的出租车进行检查后表示,初步怀疑是线路短路导致的电路板故障,与安装顶灯和计价器无关,并且愿意配合车主拿出证据证明清白。

由于双方各执一词,让郭先生感到不知所措。经过维权团队沟通,目前,东风雪铁龙正天4S店表示已将车辆故障上报厂家,尽量走厂家索赔程序。890维权团队将持续关注。

本周期内(2020年9月14号--18号)共接到维权投诉5项。其中,合资品牌2项(含出租车1项),自主品牌3项。问题涉及车辆线路故障、变速箱故障、保险定损理赔等方面。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(5)

投诉1:

车主:宋先生

车型:东风风光580

相关4S店:襄阳三环盛通东风风光4S店

投诉详情:宋先生是2017年5月买的车,目前已过质保期。最近,车辆在行驶中发生突然失速现象;4S店检查后表示是这款变速箱的通病,需要更换阀体、线束、油滤器、油泵等一系列配件,费用大约在1万元;而且不能保证维修后不再出现该故障。宋先生对此解释不认可。

4S店方面表示,由于自动挡变速箱内部结构复杂,根据之前维修此类故障的情况看,更换配件确实无法保证能彻底排除问题,因此一般还会建议车主直接更换变速箱总成;但由于车主车辆已经过保,更换总成费用会偏高一些。经过沟通,宋先生表示将对比修理厂的维修价格,再看如何处理。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(6)

投诉2:

车主: 吴先生

车型:别克GL8

相关4S店: 在襄阳陆通别克4S店

投诉详情:吴先生是2018年5月买的车。最近,车辆右后门在颠簸路段总是出现异响,并且还存在收音机信号接收异常的问题。4S店检查后后表示,异响是车门锁扣发出,只能手动调校或用电胶布缠绕处理;而收音机问题是人为损坏线路造成。吴先生对此不认可。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(7)

4S店方面表示,车门异响应该是车辆长期在颠簸路面行驶,导致锁扣出现移位或者变形的情况,与产品质量无关,店方可以帮忙调校。而收音机问题经过检查,发现线路断裂,属于人为拆卸导致,无法理赔。

经过《红绿灯》节目直播上线调解,4s店承诺将更换锁扣配件彻底解决异响,收音机线路重新清理处理好能用。吴先生表示满意。

投诉3:

车主:邹先生

车型:吉利远景

相关4S店:襄阳承鼎吉利4S店

投诉详情:邹先生是2017年9月4号买的车。上月底,车辆出现发动机抖动、无法行驶的情况;4S店检查后表示需要更换火花塞。不过,在邹先生自费100多元处理完后,车辆跑了没几天,又出现抖动问题;店方再次检查确认是发动机其中两个缸失火,需要自费100多元更换点火线圈。邹先生认为一直让自己自费维修,无法接受。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(8)

4S店方面表示,邹先生从买车至今在店里只有三次保养记录,除了这次发动机故障外,没有其他故障报修记录。火花塞属于易损件,因此要自费更换;而点火线圈需要自费,是因为车主保养记录不全,厂家拒赔。经过沟通,4S店表示可以在工时费上给邹先生打折,但无法免费更换。邹先生表示接受。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(9)

投诉4:

车主:樊先生

车型:东风风行CM7

相关4S店:襄阳鑫风行4S店

投诉详情:今年6月16号,樊先生的车辆涉水熄火后,保险公司将车拖到4S店进行检修。店方检查后确认樊先生涉水时有二次点火,因此发动机部分需要车主自费维修,其他配件可定损。不过,快3个月过去,原车导航配件一直没有到货,而且大灯、底盘线束等樊先生认为需要更换的配件,保险公司不予认可,没有定损,导致车辆迟迟无法维修。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(10)

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(11)

保险公司方面表示,樊先生的车在涉水时,只淹到门槛位置;并且经过检查,大灯和底盘线束并没有损坏,不符合定损标准;其他受损部件的定损都已完成。4S店方面表示,目前保险公司定损的配件基本已维修到位,原车导航由于厂家没有备货,因此有所延误;但车主和保险公司在定损上的分歧,也影响了维修进度。

汽车加装设备的事故责任(襄阳这辆车加装配件后)(12)

经过《红绿灯》节目上线沟通,双方达成一致,如果大灯或底盘线束在半年内出现问题,保险公司依旧定损处理,超出半年就不再负责。樊先生表示接受。

维权记者:大原、小强、小辉 编辑:小花

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