据不完全统计，我国铁路营业总里程已突破13万公里，高铁总里程占世界2/3，“八纵八横”高铁网建设全面展开。我国已正式步入高铁时代。这份荣誉是属于千千万万辛勤奉献的铁路建设工程人员，也是属于所有的华夏儿女。
当我们乘坐火车穿梭于铁轨上时，看到最多的应该就是那一排排轨枕了，这也是铁路的重要配件之一。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。那么轨枕究竟是如何进行制造生产呢？今天我们将以中铁三局集团线桥工程有限公司郑万二标南漳制枕厂工程项目为例，让大家更加深入了解制枕工艺。
项目概况
南漳制枕厂坐落于素有华夏第一城市之称的湖北省襄阳市，北靠盘龙水库，紧邻发展大道，占地55亩。承担新建郑万铁路湖北段DK348 500至DK500 202.651里程范围内的527275根双块式无咋轨道枕轨预制工作。配套建有生活办公区、现代化会议室、信息化室、VR室、中心试验室等。
轨枕生产车间包含轨枕生产线和钢筋生产线，轨枕生产线为循环流水作业。
制枕工艺介绍
1，钢筋桁架制备
冷轧钢筋经放线架进入钢筋矫直机构分两次进行矫直，后经定位即可连续焊接。钢筋焊接完成以后，经过步进机构精准定位，剪切机对桁架定尺剪切，使桁架钢筋自动落入存料架打包运走。
2，清模
清模在模具清理工位上进行，清理时采用专用工具对模具进行清理。
3，喷涂脱模剂
模具进入操作室后，由机械手带动高压喷枪自动喷涂，同时抽排系统将室内雾化的脱模机抽出。
4，安装预埋套管螺旋筋
采用小型气动棘轮扳手紧固套管螺旋筋，使套管与模具垂直密贴，保证缝隙不大于0.2mm。
5，自动安装钢筋桁架
钢筋桁架安装通过自主研发的操作臂完成钢筋桁架自动抓取、定位与快速安装工作。
6，混凝土浇筑、振动
混凝土搅拌完毕，经运料小车运行至布料机上方，将混凝土卸入布料机内，布料机前后移动实现模具均匀布料。
为提高混凝土密实度，布料分2次进行，第一次布模具的2/3左右，开启震动，第二次布满整个模具，此法可实现混凝土气泡排出、提高混凝土密实性。
7，模具入窑
模具浇筑完成后进入合模区缓存线，经模具运输小车放置在合模区模具编组放置台上；模具自动码垛机接收到合模区编组完成的指令后将已编组完成的模具运送到指定的养护窑内。
8，轨枕蒸养
蒸养区分12个窑，每窑放置18模，存满封盖，开启蒸汽温控系统。通过自动养护温控系统独立控制轨枕蒸养的四阶段，即静养2小时、升温2小时、恒温6小时、降温2小时。计算机自动记录，并绘制实时温度控制曲线图。
9，模具出窑
模具自动码垛机将已养护完成的模具依次取出，放置在分模区。由模具运输车运送至缓存线，等待空中翻转机抓取。
10，脱模
空中翻转机将模具翻转180度同时水平旋转90度放置在脱模台上，经脱模机自动脱模。模具由自动翻转机放置在回模线上，进入下一循环。轨枕由一号运输车运送至轨枕检测台。
11，轨枕自动化检测
轨枕自动检测系统对轨枕关键几何尺寸及外观缺陷进行检测和评判，自动生成检测报告及数据分析报告。
12，轨枕码垛、外运
检测完成的轨枕由二号轨枕运输车运送至轨枕链式运输机上，经自动轨枕码垛机将连续送来的轨枕进行码垛。自动码垛完成的轨枕运出车间进入二次养护棚。
13，二次养护
轨枕在二次养护棚保湿保温养护10天后运至存枕区存放。
以上就是关于轨枕制枕工艺的全部内容，南漳制枕厂通过与科技公司通力合作，以自动程度高的新型设备置换原有设备，极大提升了制枕厂的科技含量、工艺水平，让制枕厂面貌焕然一新。
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