21世纪，房子、车子已成为人们生活的必需品。随着国家政策的大力支持，大家对新能源汽车的热情水涨船高，与之相伴而生的便是充电桩。在国家电网、车企、交通管理局等积极规划建设充电桩，解决电动汽车充电难的问题的同时，我们也在寻求新的充电方式。
这款移动充电桩主要是为了解决新能源汽车在无固定车位或电力负荷紧张的停车区域充电难的问题。它外形酷似放大版的手机充电宝，其设计理念是为了简化使用者的操作，节省人力，让充电更加便捷、智能。目前，这款移动充电桩尚处于研发阶段，充电对象是所有的电动汽车。
此款产品整体外壳为钣金材料，由下面的托盘和上面的盖板组成，在产品的两侧部分配有自动绕线轴便于收纳充电枪线。两把充电枪分别在产品前面的两侧，可供充电口在不同位置的车辆使用。传感器分布在产品的四周，起到自动避障及接收信息的作用。上面的信息显示屏和前面的指示灯分别提示移动充电桩的运行模式和电量使用情况。
在这炫酷的外形下，不少人对它的电池容量、充电倍率以及支持的出行圈半径有些疑惑。此款电动汽车充电桩采用超压缩电池组串联而成，而且每组电池组由一个个锂电池串联而成。充电板两侧有金属散热护板和“冷却液”管路包围，整体结构紧凑而均衡。一个移动充电桩可以为2-3辆车从完全没电到满电，每辆车充满需要6-8小时，每充1小时可以支持电动汽车行走30公里左右。
相比较而言，移动充电桩主要有几个优势。首先，在汽车充电完成后，移动充电桩回到停车场指定位置竖直放置自动充电，节省了传统充电桩所占的空间。其次，智能化操作节省了人力成本。最后，此移动充电桩实现了与现有停车场的无缝对接，有效解决了充电桩利用率不高，用户在停车场充电难的问题。
但是，换种思路想想，移动充电桩终究还是要停车充电，试问将来电动汽车可不可以一边行驶一边充电呢？类似之前的“巴铁”亦或是一条由太阳能充电板组成的马路可以为行驶在其上的电动汽车提供电能，或者应用风能来转换成电能为电动汽车提供动能。近期，出现了一种神奇的发电方式：就是你走路也能发电。拉斯维加斯推出了动能路灯，在马路表面安装了一个全新的照明系统，将路人步行产生的动能转化为电能存储，并在傍晚自动点亮路灯。它还拥有太阳能板，可以吸收光能。假使我们可以把这个系统铺满马路，是否可以实现一边行驶一边为电动汽车充电呢？科技带给我们便利的同时创造了很多奇迹，相信未来新能源会不断被开发利用，电动汽车在路上行走时再也不用到处寻找充电站了，让我们驾驶电动汽车出行更加便捷、智能！
