它看起来像是过气的明星也像是汽车行业的弃子，车标从高傲的“鹰狮王冠”图案变成“SAAB”字样的狼狈让它像是一头被遗忘的野兽，机舱内传来疲惫而坚定的声音除了在暗示我它是曾经的王者之外也动了我的恻隐之心。
有人说被收购和重组是伟大的搅局者的栖息地和理想者的重生路，而它已被收购十数载，殚精竭虑却无疾而终，徒留一段传奇，供世人追思。
此时的“他”正矗立在我面前，我对他充满敬意，尽管我知道“他”的配件要从欧洲进口且价格不菲，但此刻我不能退却，还原它的本来面貌才是对它最大的尊重，而不是人云亦云，似是而非。
受客户委托，由我来对这辆车进行车况检测，2007款Vector Saab-93，中文译名萨博9-3，B207R发动机，Ecopower直列四缸强涡轮增压，最大马力210Ps，读到铭牌参数，一系列数据在我的脑海深处喷涌而出。
前保险杠缝隙过大，参差不齐，漆面颜色异常，前保险杠有过喷漆、更换。
车身多处剐蹭划痕未修复，右前翼子板、后保险杠喷漆，右侧车身和左后翼子板钣金喷漆。
车身骨架正常，没有修复迹象。
水箱框架、前大灯、水箱、冷凝器更换。
前纵梁、翼子板内衬、减震器座等部位没有变形修复痕迹，前减震螺丝有拆卸，减震器更换。
发动机固定支架螺丝拆卸。
气门室盖更换，发动机、变速箱主体有漏油情况。
车内座椅底部、滑轨、安全带、仪表台骨架以及内饰等部位没有发霉、泥沙或生锈痕迹，排除了水淹。
行车电脑和仪表没有故障灯，表显11.8W公里。
后包的方向盘以及出现破损，结合内饰使用程度再结合踏板轮胎等易损件，可判定此车有过调表且里程数不低于20W公里。
底盘有托底情况，固定件有变形剐蹭。
传动半轴、转向机、曲轴后油封均有渗油，发动机、变速箱油底壳有过拆卸维修后打钣金胶和漏油。
随着检测尾声到结束，我对这辆车的思绪戛然而止，客户得知车况后眉头紧锁，“川”字形的褶皱足以夹死一只苍蝇，身旁的朋友督促着他尽快离开，似乎多看这车一眼也是对他光鲜打扮的一种亵渎，客户不停打量萨博似乎是在犹豫，拿出手机后手指在上面迅速滑动，专注的神情已然表明事情的重要。之后客户还是没有购买，匆忙告别之时塞给我了一瓶水以示感谢。
看着停泊在原地的瑞典雄鹰，我似乎读懂了他的悲伤，举手把瓶中的水一饮而尽，冰冷的液体顺着喉咙而下，滋养着我的身躯。见证了英雄的暮年和在历史长河中的悲怆，尽管他从不开口，但我知道，辉煌与荣耀往往伴随着孤独和哀痛，过了爱做梦的年纪，还依然相信诗和远方，就是真的英雄。
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