前言:两厢车的汽车市场虽然比较有局限性,因为这种车型更适合女性上班或者家用,所以定位的群体还是比较单一,而且两厢车往往定位于家用,但其尺寸限制导致内部的空间并不是很宽裕,不过只要车型产品力好是依旧可以获得不错的销量和利润的,像两厢车经典的大众polo,本田飞度和大众高尔夫,销量一直都可以,而当然两厢车也有其独特的优势,比如好开好停车,家用油耗低养得起,主要价格便宜很多人负担得起。
斯柯达新一代两厢车,MQB平台,三缸/四缸随意选,售价或不超8万!斯柯达晶锐,这也同样是一款德系两厢车,但在Polo和高尔夫的背后消费者熟悉它的并不多,不过这一次斯柯达带来了最新一代的全新晶锐,基于的是MQB-AO平台打造,和全新Polo是一个平台,所以该新车的看点还是会挺多的,产品力得到了质的升级。
首先在外观设计方面,全新晶锐的前脸视觉张力感很强,比Polo飞度有气势多了,特别是下部一体式的格栅设计,极大拉宽了视觉感,而且前脸赋予了很多棱角分明的线条,可以达到最大化的形体感,上格栅是家族最新设计的,内部黑色的装饰边框是镀铬,视觉运动气息还是挺强的,大灯组也是新语言,内部的LED日间行车灯很好看。
图中所示的晶锐版本还是双色车身设计,所以这是一台高配车型,毕竟低配的德系车都会显得比较朴素甚至可以说廉价,一台两厢车配上这色彩感视觉美感还是挺强的。侧面设计比较简洁干练,双腰线的设计富有立体感,而且轮毂也进行了黑化处理,和车身搭配得很协调,另外尾部层次感强,线条显得很锐利。车身尺寸长宽高分别为4108mm*1780mm*1479mm,轴距为2552mm。
在内饰设计上,全新晶锐还是有新意的,甚至有奔驰GLA的一些老款设计元素,标准的T字造型中控台设计,配备了10.25英寸全液晶仪表和10英寸的悬浮式中控屏,不过这是高配车型才有的,特别是这个全液晶仪表盘,视觉炫酷感还是很好的,中间还是可以显示具体的地图和导航指引,实用性也是比较高的。内置的车机系统支持苹果Carplay、Android Auto等互联,功能性上面有所满足的,不过依旧采用的是机械式的手刹机构,这其实是挺掉价的。
轴距为2552mm,说实话坐在后排三个成人是挺局促的,但是5座车坐下三个人是没有问题的,所以家用性上大体可以得到满足,而且买该车的人家里一般都还有一辆车,这只是单纯的上班,买菜接娃车。另外在高配车型上还提供加热前排座椅,后备箱容积也可以扩展至380L,进一步提升实用性。安全配置上,新一代晶锐还首次搭载了Travel Assist驾驶辅助,拥有ACC自适应巡航,车道保持辅助系统,交通标志识别系统等,安全方面做得很全面。
最后在动力上,全新一代斯柯达晶锐提供了很丰富的动力选择,分为三缸和四缸发动机,分别为1.0L自然吸气三缸发动机,最大功率为59KW,匹配五速手动变速箱,1.0T增压三缸发动机,低功率版本为最大功率为70KwW高功率版本最大功率为81Kw,匹配6速手动以及7速双离合变速箱。另外还提供一台110kw的1.5T四缸发动机,可以称之为该车的运动版本,动力表现更充沛富余,所以动力选择很丰富,不过三缸机的使用或许在国内并不会受众。
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